ケンエレファント (再生産)車両型 ラバーパスケースvol.3 323系 大阪環状線 返品種別B

ケンエレファント (再生産)車両型 ラバーパスケースvol.3 323系 大阪環状線 返品種別B

ケンエレファント (再生産)車両型 ラバーパスケースvol.3 323系 大阪環状線 返品種別B

ありんこ 3
生地が思っていたのと違いました。ジーパンの生地だと思ったら全然違いました。見た目は可愛いです。この身長でＬサイズは大きかったです。ベルトを巻いたら大丈夫でした。

川村裕美華 5
4st125ccに取り付けました。ジェッティングのみでは100%使えません。簡易かつ性能アップさせたい方はpeの方がおすすめです。そのままではアイドリングがとにかく安定しません。アイドリングポートをアルミテープで塞ぐ、カッタウェイを削る（お金ある方は薄い番手のスロットルバルブ買ってください）などの加工をしました。それでもまだ低回転域は濃くアイドリング安定しませんでした。ネットでスロットルバルブに小穴を開けている方がいたので、やってみた所アイドリング安定するようになりました。この三つやれば安定すると思います。パワージェットはそのままです。加速、レスポンス共にpeと比べてかなり良くなりました

Anderson 1
ゴミ。カバー取れて基盤むき出し。届いた時点で傷が多い。安いなりに理由があったとしても接着すべきところがしてないのは論外。