ハヤミ工産　センタースピーカーベース　　　SB-920

くいしんぼん 5
メットインが小さいトリシティシートにメットのフックが付いてはいるけど壊滅的に使いづらい…この商品は、コンビニフック下を利用しているだけなので、穴あけ等もいらず簡単に取り付けできます。ほんとは、メットインスペースが広くなれば文句はないけど、せめてこの商品が標準で、エンジンのキーと同じものが使える仕様なら鍵が減ってうれしいな。

GDB 5
お友達がつかっていたので自然と私も使うようになりました。Amazon購入は初めてですが、店頭購入より安かったので助かります。

一般客 5
軽く、お湯を入れて持っても変に撓んだりしないので安心して使えます。防カビ加工にも期待出来そうです。

zerohalliburton 4
久しぶりの呉工業のケミカル剤に手を出してしまいました。嫁と私のマイカーは、２台のBMWのディーゼルエンジンなんです。一昔前のディーゼルエンジンは、五月蠅い！黒煙！加速が悪い！でしたが今のディーゼル車両は、ガソリン車両に匹敵するくらい加速はいいです。　しかし、ディーゼルエンジンは多少のフリクションノイズは否めない状態でした。しかし今回この添加剤を投入したら、フリクションノイズはかなり低減したのには、ビックリしましたね。あくまでも個人意見ですが、注入する価値はありますね。

ぽんこつ整備士 5
S14後期シルビアのノーマルミッションに使用。ミッションオイルは手に入りやすく信頼できるトタルのFR用を使っていたが、オイル交換時期が迫り興味本位で購入。1L缶での販売故にミッションに使用するには3本ほど必要になる。見た目はそんじょそこらのオイルと一緒だミッション自体はノーマルだがシフトレバーはクッションラバーレスの30％ショートクイックシフトを使用しており、変速時には割りと力がいった。交換時に抜いたトタルオイルは1万kmちょっとでの交換ということもあり、綺麗なまま。交換後は走り出しに感動だ。シフトの操作力は減り、??????????と金属の接触を感じながらシフトチェンジをしていたのが嘘のように??????と決まる。動力面での変化は感じないものの、シフトフィールの良さは段違いだ。トタルと同価格帯だし、次はこっちにしようという気になる。オイル自体の耐久面は途中で車を手放してしまったので確認できずだが、それでもあのシフトのスムースさは忘れられない。

Kindleユーザー 4
買って良かった！