昭和の懐かしい紙幣 未使用ピン札コレクション 7種セット 日本銀行券A号 紙幣 お札

昭和の懐かしい紙幣 未使用ピン札コレクション 7種セット 日本銀行券A号 紙幣 お札

昭和世代がなつかしい、昭和の紙幣を極めて稀少なピン札全7種(折り目のない紙幣)にてお届け。
懐かしいのももちろんのこと、ここまできれいな紙幣がそろうのは奇跡。
極めて稀少価値の高いコレクションです。
桐箱に収めてお届けいたします。

戦後インフレーション対策で生まれた新紙幣「日本銀行券Ａ号」
第二次世界大戦の敗戦に伴い、物資不足に伴う物価高騰、戦時中の金融統制の歯止めが外れたことによる、現金確保のための預金引き出しの集中などが原因となり激しいインフレが発生しました。
それの解消するため、政府が行った金融緊急措置「新円切替」により生まれた新紙幣が12〜16番のA号券。
当時は連合軍の占領下であった昭和21年〜昭和23年にかけて発行されたため、紙幣のデザインもGHQの許可でした。
第二次戦世大戦中の同額面の紙幣と見比べると、戦中と戦後の紙幣では意匠が大きく異なる事が解ります。
また、戦後直後の混乱期で発行されたため、最高額面の100円を除き、透かしもありません。
それらに紙幣の中でも議事堂10円は特徴的な紙幣。
連合国総司令部(GHQ)の指示により、国会議事堂の図が描かれ、表面のデザインが「米国」と読めるうえに、裏面の刷り色が米ドル紙幣(グリーンバック)に似ているほか、花の模様がアメリカの州の数と同じ48個となっているという流言もありました。

昭和の懐かしい紙幣 未使用ピン札コレクション 7種セット 日本銀行券A号 紙幣 お札

hiro 5
ベンツ、アウディなどの欧州車は、ホイール取付がボルトになっている。　自分でホイール交換をするが、ホイールボルト（ハブボルト）をねじ込むのに毎回苦労させられる。　左手でホイールが落ちないようにを押さえながら、右手でクロスレンチにボルトを挿入し、ハブの穴を探してねじ込む、それがなかなか上手くいかない。そこで、クイックアダプター+ロングソケットを購入して試したところ、これがバッチリ正解！　欧州車に乗り続けて１５年、もっと早く気付くべきでした。ホイールに傷も付かなくなり一石二鳥。　セカンドカーの国産車にもクイックアダプター+ロングソケットを使用してホイール交換。　もうクロスレンチは必要なくなりました。エアーインパクトで緩め、ホイール脱着、クイックアダプター+ロングソケットでボルト又はナットを手締め、リミッター付エアーインパクトで締付、トルクレンチで締付。毎年春秋のタイヤ交換くるま３台、上記の方法で楽に施工できます。あとは、エアージャッキかクイックジャッキがあれば・・・

しゅう 5
個包装なので、清潔かつ扱いやすいです。また圧着部分もしっかりしており安心です。以前購入したものは、使用中にゴムが取れてしまい難儀しました。こちらは安かろう悪かろうの商品でないと期待しています。車に常備しようと思っています。

kk 5
安いのにあんまり期待しなかったが、凄くいい！！写真通りです。作りも悪くない！おススメ