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21710円

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ようこそ!WebCarShopカーピットアイドルへ!
39年以上の実績と、充実した設備で、車用品販売に力を注いできました。
実店舗もあり、アライメントテスター等も御座います。

また足回りに非常に強く、4x4からSports、Comfortまで
色々な御相談に対応出来ます。
どうぞごゆっくり閲覧下さい。


★KYBショックご検討中の方へ

コロナウィルス感染症の影響で、メーカー受付時間が早まっております。
当日出荷の受付は、11時までのご入金確認分となります。
早まった分処理が混雑しますので、タイミングによっては翌営業日の出荷となります。

APP ブレーキラインのうち、
トヨタ及びダイハツ車用のスチールエンドは部材欠品のため納期未定となっております。
ステンレスエンドは通常通りの納期となりますので、
よろしければご検討ください。

コロナウィルス感染症の影響で、複数メーカーで出荷に遅延が発生しております。
海外メーカーは影響が大きく、
特にBilstein・eibachのアメ車用・ERSは納期が出ていないものがあります。

ウクライナ情勢の影響で、輸入便が滞っております。
eibach及びHamp;Rへの影響が大きく、本国手配の場合は納期が2-3ヶ月となります。
状況次第では更にかかる可能性があります。
代理店への入荷が大幅に遅延しておりますので、
在庫がない商品が増えています。
お急ぎの場合、必ず納期をお問い合わせください。

150プラド用のBilstein B6は欠品中です。
本国からの部材入荷が滞っており、
納期は未定となります。
バックオーダー分が入り次第順次充当しますが、
数ヶ月はかかります。
気長にお待ちいただければ幸いです。

またGruppeM製品は早くとも翌営業日出荷となります。
※現在スーパークリーナーはカーボンシュラウドが欠品しており、
納期は受注後1週間程度となります。
またRAMAIR Systemは6週間程度かかります。
ご了承くださいませ。

他のメーカーでも通常より発送までお時間がかかることがありますので、
お時間に余裕を持っていただければ幸いです。

◆◇ eibach ダウンサス 新品 ◇◆
商品説明
 多くのレースシーンで活躍するEibach [アイバッハ]のスプリング。
 低重心化による性能向上とフォルムの良さを得ながらも、
 失われがちなトラクションや乗り心地とを両立しています。
 
 ストローク残量や日常使用への影響を考え、極端なローダウンをせず、
 安全性や乗り心地を損なうことなく、
 優れた外観と高性能ハンドリングを実現しています。

 ドイツの専門誌[SPORT AUTO]では年間ベストブランド賞を7度受賞し、
 高い人気を誇っている、名実ともに優れたダウンサスです。
 
 プロキット
 多くの車に設定されている、アイバッハのスタンダードダウンサスです。
 低重心化による性能向上と乗り心地のバランスをを考えているため、
 ダウン量は最大40mmほど、多くは30mm程度と多くはありません。
 
 スポーツライン
 スポーティな車に多く設定されています。
 より低重心化を進めるため、プロキットよりダウン量は多く、
 最大50mmほどとより落ちる仕様となります。
 
 !注意 車検について
 アイバッハのダウンサスは、車検対応とは謳われておりません。
 車検がなく、また基準が異なる海外製品のためです。
 特にPro-kitはダウン量が控えめなため、多くの場合は問題はないのですが、
 一部車両は最低地上高などの条件を満たさず、車検に通らない可能性があります。
 予めご了承下さい。

 出品内容は、以下となります。

適合車種
車     種 E-Class
車 両 形 状 セダン
世     代 W213
車 両 型 式 -
エ ン ジ ン -
グ レ ー ド E200・E250・E300・E200d・E220d
年     式 2016/01〜
そ  の  他 レベライザー・エアサス及びAMGサス車は除く

商品名
商  品  名 eibach ダウンサス
シ リ ー ズ Pro-Kit
商 品 区 分 1台分
数     量 スプリング4本
品     番 10-25-040-01-22
前  軸  重 1105 kg
後  軸  重 1265 kg
ダウン量 Front 30 mm
ダウン量 Rear 30 mm
注意事項
データはメーカー適合表に基づいております。
しかし現地の車両を元にしているため、
国内販売のないグレードや車両が記載されている場合があります。
またダウン値が記載されていても、
実際はトーションバー調整などの推奨ダウン値の場合があります。
eibachのサスはコイルスプリングのみの設定のため、
トーションバー等の場合はセットに含まれません

また日本仕様など仕向地の異なる車両とは、
装備等により車重が異なる場合があります。
その場合は記載通りのダウン量とならないかもしれません。
その他個体差やマウント類の劣化、取り付け方法によっても異なりますので、
あくまで目安とお考え下さい。

またダウン量は標準車の車高からの数値です。
S-LineやM Sport、Avant-galde等純正ローダウン仕様車の場合は、
記載のダウン量より15-20mm程度少なくなります。

また仕様違いなどで適合しない場合もありますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。

お問い合わせの際は車両型式・年式・グレード・
外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、
スムーズに対応できます。
送料・代引き手数料・消費税について

送料は全国無料で発送いたします。

代引きの場合は代引き手数料[ 600円(税別) ]が加わります。

※上記送料は北海道〜九州までの範囲となります。
沖縄及び離島の場合はお問い合わせ下さい。

その他・納期について
マッチングについて、注意事項が有る場合がございます。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
eibach 適合表ページ

他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
[お問い合わせ]ページより、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
注意事項 ご注文後の商品手配となります。
国内に在庫があれば通常1〜3営業日で発送が可能ですが、
欠品の場合は本国手配となり、1.5〜3ヶ月程度の納期がかかります。
コロナウイルス感染症及びウクライナ情勢の影響で、以前よりも時間がかかっています。
必ず事前にご確認下さい。
ご落札後のキャンセルは一切不可とさせていただきます。

※必ずご注文前に、在庫確認のお問い合わせをお願い致します※
ご迷惑をお掛けしない為にもご協力下さい。
メールが届かない場合・・・

ご落札頂いた場合、営業日なら即日、
営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。
1日たってもメールが届かない場合、
迷惑メールとして処理されている場合がございます。
メールが届かない場合は迷惑メールフォルダなどご確認下さい。
また、普段使われないアドレスを登録されていることがあります。
ご登録のアドレスも今一度ご確認ください。
画像は商品の参考画像です。
商品とは一部異なる場合があります。

誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。
出品価格は税別価格です。
落札後、別途消費税がかかります。

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商品説明
 多くのレースシーンで活躍するEibach [アイバッハ]のスプリング。
 低重心化による性能向上とフォルムの良さを得ながらも、
 失われがちなトラクションや乗り心地とを両立しています。
 
 ストローク残量や日常使用への影響を考え、極端なローダウンをせず、
 安全性や乗り心地を損なうことなく、
 優れた外観と高性能ハンドリングを実現しています。

 ドイツの専門誌[SPORT AUTO]では年間ベストブランド賞を7度受賞し、
 高い人気を誇っている、名実ともに優れたダウンサスです。
 
 プロキット
 多くの車に設定されている、アイバッハのスタンダードダウンサスです。
 低重心化による性能向上と乗り心地のバランスをを考えているため、
 ダウン量は最大40mmほど、多くは30mm程度と多くはありません。
 
 スポーツライン
 スポーティな車に多く設定されています。
 より低重心化を進めるため、プロキットよりダウン量は多く、
 最大50mmほどとより落ちる仕様となります。
 
 !注意 車検について
 アイバッハのダウンサスは、車検対応とは謳われておりません。
 車検がなく、また基準が異なる海外製品のためです。
 特にPro-kitはダウン量が控えめなため、多くの場合は問題はないのですが、
 一部車両は最低地上高などの条件を満たさず、車検に通らない可能性があります。
 予めご了承下さい。

 出品内容は、以下となります。

適合車種
車     種 E-Class
車 両 形 状 セダン
世     代 W213
車 両 型 式 -
エ ン ジ ン -
グ レ ー ド E200・E250・E300・E200d・E220d
年     式 2016/01〜
そ  の  他 レベライザー・エアサス及びAMGサス車は除く

商品名
商  品  名 eibach ダウンサス
シ リ ー ズ Pro-Kit
商 品 区 分 1台分
数     量 スプリング4本
品     番 10-25-040-01-22
前  軸  重 1105 kg
後  軸  重 1265 kg
ダウン量 Front 30 mm

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施工時環境 外気温10度以下 無風施工時間 2時間30分初めてのステッカーボムシート/ラッピングシート施工でした。写真の通り、リアバンパー下部に施工しました。メールの説明では、外気温20度ー25度での施工をオススメされましたが、低温下でなら何度でも貼り直せるので(3度ほど貼り直しました…)自分は低温下での施工をオススメします。施工方法としては、面から貼り付けて、角へ、スキージで隙間に入れ込む感じ。面を決めたら、ドライヤーなどで温めて、スキージで面からハジに空気を押し出す感じで。(そんなにチカラを入れなくても大丈夫です。密着します)角の方(写真2枚目)はそれなりにハードです。シートを破らないように(よほど温めなければ破れるようではなかったですが)横に伸ばしつつ下に伸ばします。ドライヤーを使って、シワを寄せないように。そして、バンパー下部の見えないとこでシートを切断し、シワが寄らないようにチカラを逃して貼りましょう。この価格なので、もったいながらずに、大胆に使いましょう。写真の車のリアバンパーでは、一気に貼るには長さが足りなかったので、途中で切断して注ぎ足しました。継ぎ足し部分も、言われなければわからない程度にカモフラできます!モノクロなので目立たないだろうと思いましたが、結構目立つようです。目立つ代わりに、バンパーの凹凸感は失われます。新型車のカモフラージュのように。貼りやすい、貼り直しがきく、加熱しても柄が伸びない、丈夫、安価。初めてラッピングする方に、ぜひオススメしたいシートです。貼るだけで、がっつりイメチェン出来ます!!(レビューを書く約束で頂いたスキージ、とても使いやすかったです!!)

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いままで使ってたVWディーラー製品より(白のはVWディーラー品)シリコンオレンジカラーは少しキーに被せると暗く感じるけど目立つオレンジVWマーク部分が丁度良い感じの位置に来るので被せてても良いケースに入れられて来たのでコレならリピートしたいと思う位