シンコータイヤ SHINKO SR421 3.50-8 46J モンキー ゴリラ モンキーBAJA バハ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用

シンコータイヤ SHINKO SR421 3.50-8 46J モンキー ゴリラ モンキーBAJA バハ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用

《SHINKOタイヤ》とは…
SHINKOタイヤとは自転車・モーターサイクルだけでなく ゴム関連の様々な製品を製造する大阪のメーカーです。 韓国などにも製造工場をもっているため、韓国のメーカーと勘違いしている方もいらっしゃいますが、日本のメーカーです。 モーターサイクルタイヤはハイスピードレンジに耐えるラジアルタイヤも製造していますが SHINKO製タイヤがユーザーに届けられるようになったのはここ数年のお話です。 しかしSHINKOが製造するタイヤパターンを見れば、どこかで見たことがあるタイヤだと感じるユーザーも多いはずです。 なぜならSHINKOはyokohamaのモーターサイクルタイヤをOEMで製造受託するメーカーだったからです。 yokohamaタイヤはモーターサイクルタイヤの販売から撤退してしまいましたが、一部のラインナップはSHINKOに引き継がれ販売されています。 海外のドラッグレースなどでも実績があるSHINKOは yokohamaがモーターサイクルタイヤ撤退後は自社でテストライダーを大量に採用し 本気でモーターサイクルタイヤの開発に取り組んでいます。 ダンロップやブリジストンなど他にも日本のタイヤメーカーはありますが、どうしても比重は車におかれてしまっています。 本気でモーターサイクルタイヤの開発に取り組むSHINKO製タイヤを 是非手に取りそのクオリティをご体感下さい。

シンコータイヤ SHINKO SR421 3.50-8 46J モンキー ゴリラ モンキーBAJA バハ フロントタイヤ リアタイヤ 兼用

モンキーAB 27用に購入しました。タイヤ全体にしっとり感があり、ビートも柔らかく組み付けが楽で助かりましたよ。精度も良さそうで、流石国産品だなと思います。

プリン 2
よく読まずに購入。エッジが鋭くないので、チーズも型抜き難しい。野菜はスライス大根をやってみたけど、無理でした。クッキー用だから用途は違うけれど、ちょっと残念。

モンキーにはやっぱりこのデザインがいい！ 価格が安くライフもgood！、通勤に使用し約10000キロで交換です。価格を考えると良いと思います。

よぅ 4
深めの帽子なので日差しが遮られるのと、髪を結んだままで被れるのは便利。被ると少しマダムな感じになるのがなんともですが、年齢のせいと言う事ですね。

正義の味方 5
早めのインク到着でホットしましたが、ブラックインクの製品番号が違うのと形状が違うのでちゃんと使えるのか不安でした。いざインクを挿入したらしっかり印刷できました。前機の印刷仕上がりを比較するとブラザーのインクが良いのか機械が良いのか、綺麗に印刷できました。コピー紙の裏面は前機のように滲んだインクが少なく、余所にＦＡＸしても郵送しても恥ずかしくない印刷状態です。これからも宜しくお願いします。

くーりん 5
ネイビーを買いましたがとても素敵だと思います。落ち着いたネイビーとブラウンの組み合わせなので鮮やかさはないのですが、取っ手の両サイドやいろんな所の金具類が金色なので、それがアクセントになっておしゃれ感が出ているのだと思います。取っ手自体はちょっと安っぽい感じもしますが、全体的な雰囲気が良いのでそんなに気になりません。同じようなデザインだと重い物が多いと思いますが、これは軽くて良いです。ファスナーがYKKなのも安心ですし、3年保証も嬉しいです。Sサイズで国内旅行用にするので壊れる可能性は少ないと思いますが。今回3泊の旅行用を探していて、ボストンを買うつもりだったのをキャリーにしたのですが、Sサイズではちょっと小さかったかな？と感じていますが、使ってみてからまた感想を書き込もうと思います。

辻井司 2
アルミで使用、刃が溶けます。純正買ってください。プラスチックとか比較的やらかい物なら使えます