4521407134410 ヤマハ純正 二輪車用エンジンオイル ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA 10W-40 20L 新型番
14191円
4521407134410 ヤマハ純正 二輪車用エンジンオイル ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA 10W-40 20L 新型番
新型番：90793-32652
旧型番：90793-32645
2019年4月より缶のデザインをリニューアル致しました。
※必ずお読みください※
当店では、梱包時/発送時には必ずへこみがないことを確認してお送りしておりますが、
材質上、輸送中やお届け時に商品の外装に傷や汚れ、へこみが生じている場合があります。
中身の漏れなどがない場合は、返品・交換などは受け付けておりません。あらかじめご了承ください。
＜ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA2 10W-40 化学合成油 サイズ別メーカー型番＞
1L 90793-32161 (旧型番：90793-32152)
4L 90793-32419 (旧型番：90793-32414)
20L 90793-32652 (旧型番：90793-32645)
＜バイク用エンジンオイル各種はこちらから＞
TEITOオイル プレミアム M4S MA2 10W-40 化学合成油 SN 4L は→こちら
TEITOオイル プレミアム M4S MA2 10W-40 化学合成油 SN 20L は→こちら
ヤマルーブ RS4GP MA2 10W-40 100％化学合成油 1L は→こちら
ヤマルーブ RS4GP MA2 10W-40 100％化学合成油 4L は→こちら
ヤマルーブ RS4GP MA2 10W-40 100％化学合成油 20L は→こちら
ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA2 10W-40 化学合成油 1L は→こちら
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ヤマルーブ スポーツ MA2 10W-40 部分合成油 1L は→こちら
ヤマルーブ スポーツ MA2 10W-40 部分合成油 4L は→こちら
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ヤマルーブ スタンダードプラス MA2 10W-40 鉱物油 1L は→こちら
ヤマルーブ スタンダードプラス MA2 10W-40 鉱物油 20L は→こちら
【ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA2 10W-40 化学合成油 20L】
新型番：90793-32652
新JANコード：4521407226252
旧型番：90793-32645
旧JANコード：4521407134410
2019年4月より缶のデザインをリニューアル致しました。
SAE粘度規格：10W-40
油種：化学合成油
JASO：MA2
●ストリートライドからツーリングまでどんなライディングシーンでも最適な性能を保つハイスペックオイル。
長期間安定した粘度特性を保ち、高い潤滑性能を発揮させるため、優れたせん断安定性能を実現。
また、高温となるエンジン内でのオイルの酸化をハイレベルに抑制。高回転、高付加下でも高い油膜保持性能を発揮します。
ベースオイルに100%化学合成油を使用
二輪車特性を考慮した添加剤を配合
高引火点による保管時の安心感向上
純正の安心感と高性能を優れたコストパフォーマンスで提供
エンジン性能を維持するためには、定期的なオイル交換が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。
■注意
商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。
【ご注文の際の注意事項】
※必ず以下の事項をご了承の上お申し込みください
※お取り寄せ商品の為返品・交換・キャンセルは、お受けできません。
※適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。
◆品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。
◆画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。
■納期について■
平日(月〜木)13：00までにご注文頂き、メーカーに在庫がある場合は翌日入荷＆発送となります。
13：00以降のご注文は、翌翌日入荷＆発送となります。
（*土日祝祭日を挟む場合を除きます。）
●ご注文後のキャンセル・変更はご遠慮下さい。
●原則的に不良品以外の返品・交換は一切お受け出来ません。
ご注文は慎重にお願い致します。
●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。
配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。
それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。
●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。
●代引き不可、沖縄・離島へは発送不可です
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まあ、数日太陽に干せば臭いも飛ぶでしょう最近は中国産でなければ、バリエーションも価格も合う商品がありません
パフォーマンスと値段との兼ね合いがベストマッチで気に入っています。月に1度のツーリングと茂木のスポーツ走行に使用していますが、私レベルでは今のところ支障がありません。交換サイクルはツーリング2回+ 2時間のスポーツ走行（2ヶ月位）を目安にしています。
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厚みがあってフワフワなので、気持ち良さそうです！
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YAMAHAで高品質なオイルなので、間違いないと思い購入しました。
オイル交換の時期がまだなので、交換時期が来たら交換します。
ストア様も迅速な対応で安心出来るストア様です。
機会がありましたら、次回もよろしくお願い致します。
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価格と性能がグッドバランスですね。
YSPでこのオイルを指名して交換すると、いいお値段します。
2500キロごとの交換は財布に厳しいので、20リッター缶を買って自分で交換してます。
ちなみに、使い切ったペール缶に廃油を入れてバイク用品店に持っていけば無料で引き取ってもらえます。
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1300CCの空冷エンジンの為、オイル交換の頻度が早いですが、交換する寸前までキッチリ無駄なく良い仕事をしてくれてる感じのオイルです。
さすがヤマハの純正品質と言う感じ。
ライフも長いし機会音も静かになる。やめられないです
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シアンがインク交換する際にカートリッジからインクがあふれ出てきました。そのまま差し込んでしまいましたが、指やプリンタ周辺が真っ青に．．．。印刷はきれいに出るのですが、こぼれたインクはきれいにとれません。
125cc スクーターに使用しています、今回、3缶目の購入となります。
スクーター48000キロになりましたが、駆動系の部品交換はしていますが、肝心のエンジンのパワー感、フケ上がり共に劣化を感じません、コストとのバランスは良いと思ってます！
空き缶は、クッションをつけてガレージ用の椅子にしてます
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結局色違いで３っつも買ってしまいました。
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タンスにしまうと臭いもつくのでハンガー掛けを可愛くできてます
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