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太平洋工業(パシフィック)製。一般的に使用されているサイズ。
リム穴に挿入して装着するとゴムの弾性により
シール面とリップがリム穴にぴったり密着しタイヤ内のエアーを保持します。

・品番:TR413
・入数:4個

※本製品は定形外郵便にて発送、ポスト投函でのお届けとなります。
 日時指定、荷物追跡、後払いはご利用いただけません。
 また土曜日・日曜日・休日は配達休止となりますのでご了承ください。



品番 TR413
サイズ 標準 (全長42mm)
入数 4個

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とむ 5
スズキジクサー150を購入して初回1ヵ月点検時にバイク購入店にてオイル交換したのでどんなオイルを入れたか分からないし今回は走行距離1500kmで早めにオイル交換!走行距離1500kmでオイル交換って少し勿体ない気はするが‥‥ジクサー150の場合慣らし運転から現在までずっとクラッチの入りが良くないし少しでもクラッチがスムーズに入って欲しいとの願いでメーカー推進のエクスター9000を選びました。結果は少しクラッチが入りやすくなった(笑)特にニュートラルが以前より入りやすくなったかも!値段もそんなに高くないのでこのオイルで2000km走り終えた時点でのオイルの劣化状況を見て次回も同じオイルを使用するか考えます。今のところは全然いいオイルです!

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どんぶり 5
愛車にピッタリ取りついた。クロムがきれい。

Amazon カスタマー 3
オートバックスで飛び石の傷を見せたら車検通らないと言われ、修理が二ヵ所で約三万と言われ購入しました。傷は目立たなくなります。自分の場合、飛び石で本当に傷自体は小さな傷で、しかし空気?が入って1センチほどに空洞?みたいなのが目立ってしまってました。ピンで傷を広げるというのが分からず(出来ず)メーカーにも聞いたのですが表層の傷には無理との答え。ちょっと無理してグリグリピンを刺してたらガラスが多少削れて焦りましたが。一応やってみたら傷(というか空気は液が浸透して)ほとんど目立たなくなった。と思ったのですがたぶん完全に浸透してなかったのかわずかに空洞?が残った。あとグリグリしたとこはやはり消えません。傷直しというより飛び石で傷から入った空洞を埋めるって感じかな。★思った以上にすぐには固まらない感じなのでもっとちゃんと確認しながら液を注入作業したら良かったかなと思ってます!YouTubeの動画見てからやりましたが初めてだとやはり焦ります。あと夕方やったから最後固まらせる時日光当ててたら曇ってきて焦りました。朝~昼間の晴天の時(作業自体は日陰でやる)がオススメ。もう一ヶ所引っかききずみたいな小さな亀裂にもやりましたが、そちらは思ったほどたいして消えませんでした。

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千吉 グラスファイバー剪定鋏 180mm スモールグリップ SGFP-1用だったが、少しだけきつい。ストッパを止めないで入れる事はできる。抜き差しを多いと不便だ。メーカーさんに相性、サイズを確認したが役に立たなかった。