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日本製トヨタ TOYOTA カローラ ツーリング セダン スポーツ 電源 取り出し オプションカプラー 分岐タイプ ダブルギボシ マーク

1129円

日本製トヨタ TOYOTA カローラ ツーリング セダン スポーツ 電源 取り出し オプションカプラー 分岐タイプ ダブルギボシ マーク

【商品名】
日本製トヨタ TOYOTA カローラ ツーリング/セダン/スポーツ 電源 取り出し オプションカプラー 分岐タイプ ダブルギボシ/マーク
【商品説明】
・カローラ セダン/ツーリング/スポーツ オプションカプラー 分岐タイプ ダブルギボシ/マークチューブ付き
・ハーネスに使用している自動車用電線・カプラー・端子・防水シール等部材全て、「住友電装」や「矢崎総業」製等、国内メーカー部材のみを使用しています。
・当商品の圧着は端子専用刃型とプレス機にて圧着しています。 数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、手で引っ張って抜けるようなことはまずありません。
・メーカー不詳の部材だとカプラーがキッチリはまらないことが多かったり、端子が薄く正常に動作しない、防水シールがしっかり取付できず防水の意味を果たさない等、故障の原因が多く考えられます。 当商品は取付の際、カプラー同士が上手くはまらな

【サイズ】
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重量 :
※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。






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畑で収穫した作物の余剰部分を切るのに重宝してます。ただ、いかんせん重いので、出し入れの時にきついのが難点です。重いからこそ、安定した切れ味を維持できるとも言えますが。

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ゴム見える黒い部分はプラスチックでアルミ部分もペラペラで固定の為にネジを締めると薄いのでグニャグニャ歪んでいきます。固定方法もやりづらく金具がかさばる上にネジも供回りして難儀な上に金具が切断気味に食い込むので元のベダルを傷付けたい人にオススメ

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車に取り付けようと思っていましたが、取り付ける前に温度計の針が動かないことに気付きました。?あれ?そこで、ドライヤーで温めたところ、さすがに少しは動きました。返品しようか考え中ですが、めんどくさいし。うーん、悩むところです。

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今までは、カストロールのEDGEを入れてました。今までと比べると、エンジンフィールが良くなり、燃費向上しました。今更ながら、こんなに違うのかと実感しております。値段的に、2000円位高くなっちゃうけど、全然満足です。因みに車はアルファロメオ159でした。

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ナイフが壊れないようにこれおススメです。太目の薪をバトニングで遠慮なくどうぞ。

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