三恵工業 555 スリーファイブ ゼスト JE1 JE2 スタビライザーリンク SL-H170L-M フロント 左側 片側 ホンダ スタビリンク

どんちゃん 5
ブリヂストンアシスタA6D26　22t~18tに交換しました。主に平坦地で1速は使わないし、3速では軽すぎる方には、お勧めです。1速~3速まで使うようになりました。そのため、バッテリーの消耗もほぼ変化なく、客力も適度に使い、満足しています。旦那仕様のアシスト自転車を購入する際は、販売店の方に相談なさってからの購入をお薦めします。勿論、製品には何の問題も有りません。

リハビリスト 2
値段の割には良いと思います。回転はまあまあです、そんなに渋くないです。スタッドも出てるのでスニーカーで乗っても靴が滑ることはないです。ただ開封した時に既に傷が付いていたのが残念ですね。まあこのくらいの傷なら支障がないと思うのでそのまま使ってますが、うるさい人だったら返品でしょうね。追記しばらく使用したので、使用感を含めて星を一つ減らしました踏み面において、軸の部分が高くスタッドが入ってる部分が低いので長時間踏んでると足裏が疲れるスニーカーなどのソールが柔らかい靴だと顕著に感じる面で踏めていない、細い棒を踏んでる感じがする信号などで停止した後に漕ぎ出しで足がうまくペダルの良い位置に乗りにくいその辺のチョイノリ程度なら気にならないかも知れない。強く踏み込む漕ぎ方をしなければ良いかも知れない。

Y 5
とても可愛くて写真のままです。生地もしっかりしてますしオススメです

あおむし001 5
普通の運動靴で乗るならアルミのものより当たりが柔らかくこぎやすいです。また滑りにくいです。その上一般的なアルミのものより軽量です。ベアリングのごり感を気にしている方がおられるようですが、回したり隙間を確認したところ予圧がかけてあるように思いました。つまり、隙間を０にしてそこからもう少し締め付けてあるようです。予圧をかけることは時々ありますし益もありますのでそのまま乗れば大丈夫だと思います。むしろ、作業員の方が忠実に作業している証拠だと思います。わたしはMKSのものではありませんので確かではありませんが、NTTとよく似た名前のベアリングメーカーの品質管理課に５年程いましたのでデタラメな情報ではないと思います。