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トピークのフロントローダーは自分には値段が高いので同じ様な機能のこちらの商品にしました。値段が安い分作りが安っぽい所もありますがキャンプ用テントをフロントにつけるのに丁度良かったです。防水の袋は日帰りの時に使おうかと思ってます。
消費電力5WのLED電球に交換したので、Amazonで購入したオレンジの安いLED対応と謳っていたウインカーリレーに交換したところ薄く点灯するのみで使えなかったのでこちらを購入してみました。
結果は問題なく点滅することが出来ました！そしてノーマルリレーではスイッチを入れて点滅までに少しラグがありましたけど、こちらはすぐに点滅に入りますので更に良いですね^^*
あと☆1つけてる人がハザードになるって言ってるけど、ウインカーパイロットランプが左右兼用のバイクはLED球にするとハザードになる可能性があるのでウインカー配線に整流ダイオードを追加しないといけないです、自作が面倒な人はマツシマのウインカーパイロットハーネスを利用することをオススメしますので調べてみてください、図解入りの説明も入っていたので分かりやすかったですよ
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ハイフラ防止のため、購入者の評価が高いのでこちらの商品を購入し、純正のリレーと交換した。ヤマハNmaxの純正リレーよりひと回り大きいサイズであるが、固定用の爪が純正そっくりに付いていたので、そのまま差し替えて交換は終了。
ウインカー前後をLEDのアンバーに付け替え、問題なく作動している。
説明通り、ウインカー点滅時の音はしない。
点滅の回数は純正時とほぼ変わらずで、交換して良かった！
SDR純正リレー(日本電装FZ222SD)だとbpm120で法規ギリギリのハイフラ気味だったので、後のLED化まで見据えてICリレーに置き換えました。取り付けはタイラップで…などと考えていたのですが、フックの形状が純正品と完全同一でそのまま置き換え可能でした。車両取付時の高さ方向に5mmほど大きいのですがクリアランスに問題無し。点滅速度は想定通りbpm60程度になりました。
懸念点は耐久性ですが、可変抵抗ではないマルチワッテージのICウインカーリレーとして最安値ですし壊れたらリピートすればいいんですよ！
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見た目以上に物が入ります。実家に行って野菜をもらってくるときに重宝してます。軽いつくりで雨にも強そうです。同じような有名商品に比べて安いですが、商品としての差はあまり無いのではと思います。（使い比べてはいませんが）取り付け取り外しも簡単で、普段は外して必要なときだけ取り付けています。タイオガのキャリアに取り付けてますが、ぴったりです。（下部の固定部はたてにして上部をはめ、下部の固定部を回転して横にするとしっかり取り付けられます）気になったのはサイド側の締め付けバックルと上部のバックルは雄雌が合いませんでした。ですから上部だけでつなぎ、サイドはサイド同士でつなげています。バックルの先端を変えればどちらでもいけると思いますが、写真と違ったので一応。全体的に満足いく商品でした。買って良かったです。
カルバンクライン CALVIN KLEIN PLATINUM ウエストゴムストレッチパンツ テーパード タック ドロスト 2 黒 ブラック DF ■OS レディース 本来なら、リレーが交換不要な、抵抗内蔵のウインカーバルブを取り付けましたが、メーターのウインカー矢印の点滅が点きっぱなしになったり点滅が怪しくなったので、後々壊れてしまったら嫌なので、念の為リレーを交換しました。
ウインカー自体は何も問題無く点滅は、していました。
リレーを交換後は、メーターの矢印部分も問題無く点滅していました。
バイクショップ等では、購入した金額よりも倍までは行かなくてもそれなりな金額ですが、こちらなら安く購入出来たので良かったです。
まだ、交換したばかりなので、耐久性等は分からないけれど、それ程抵抗が掛かる場所でも無いと思うので長く使用できると思い期待も込めて星5にしました。
今までの機械式リレーと難なく交換、着けることが出来ました。機械式リレーはウインカースイッチを入れてから一呼吸して点灯するのに、このICリレーはスイッチ入れるとすぐに点灯するので良いです。点滅速度も丁度良く安定しています。あとは耐候性と耐震性、それと耐久性でしょうか。しばらく使ってみてからまたレビュー入れます。今は満足なので★四つにしました。
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もともとネジ固定式の米式口金がついていたのですが、取り外しに時間がかかり、その分、せっかく注入したエアが漏れてしまっていました。これに換えるとレバーでワンタッチでリリースできるので、エア漏れがほとんど無くなりました。
