メニコン プロージェント (7ペア) ハードコンタクトレンズ用 タンパク洗浄液
280円
メニコン プロージェント (7ペア) ハードコンタクトレンズ用 タンパク洗浄液
メニコン プロージェント (7ペア) ハードコンタクトレンズ用 タンパク洗浄液
リニューアルに伴いパッケージ・内容等予告なく変更する場合がございます。予めご了承ください。
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名 称 |
メニコン プロージェント |
内容量 |
7ペア(A液5ml、B液5ml 各7本) |
特 徴 |
◆頑固な汚れを簡単かつスピーディーに除去する、酸素透過性ハードコンタクトレンズのためのかつてない強力タンパク洗浄液です。
◆より清潔で快適なコンタクトレンズライフのために、瞳とコンタクトレンズへの、月1回・30分の思いやり。 タンパク洗浄の処理時間は原則として月1回、30分間。
◆A液・B液を混ぜ合わせるだけで手軽に使えます。
◆つけおきタイプなのでコンタクトレンズ全体に均等に作用し、手指洗浄で取り残した汚れも確実に除去できます。 |
成 分 |
A液:次亜塩素酸ナトリウム B液:臭化カリウム |
使用方法 |
「プロージェント処理方法」 1.手をせっけんで洗い水道水(流水、以下同じ)でよくすすぎます。 2.洗浄保存液でこすり洗いしたレンズを、専用容器のキャップホルダーに収納します。 3.ホルダーごと水道水ですすぎます。 4.専用容器にA液とB液を入れます。 5.キャップをしめ、2〜3回振り、30分間つけ置き(タンパク洗浄)します。 ※処理後のレンズをそのまま眼につけると眼障害につながります。
「プロージェント処理後」 6.レンズをホルダーごと水道水で30秒程すすぎます。 7.レンズを洗浄保存液で十分にこすり洗いします。 8.レンズをホルダーに収納し、水道水で十分にすすいでから装用します。 9.専用容器を水道水ですすぎ洗いし、自然乾燥させます。 |
適合レンズ一覧表 |
※こちらに記載の無いレンズについては、プロージェントを使用しないでください。
【(株)メニコン】全てのレンズに適合 【(株)アルファコーポレーション】αオルソ−K 【ボシュロム・ジャパン(株)】ボシュロムEXO2 【(株)シード】シードスーパーHi-O2、シードUV1、クララスーパー・オーEX 【(株)アイメディ商事】アイメディ・オルソケー 【(株)日本コンタクトレンズ】ニチコンRZX、ニチコンEX-UV(トーリック含む)、プラスビュー、ニチコンうるるUV、ローズK 【旭化成アイミー(株)】アイミーアスフェリックUV・エア、アイミーサプリーム(バイトーリック・フロントトーリック含む)、アイミーEXプレミアム、アイミ―クリアライフ 【(株)テクノピア】マイエメラルド 【HOYA(株)】HOYAHARD/EX、HOYA マルチビューEX 【(株)サンコンタクトレンズ】サンコンマイルドII、サンコンマイルドパーム、サンコンマイルドEpi 【(株)エイコー】ハードアフェックス 【(株)レインボーコンタクトレンズ】レインボークレール、コンフォクレール、ハイサンソα |
区 分 |
ハードレンズ用タンパク除去、酸素透過性ハードコンタクトレンズタンパク洗浄液 |
ご注意 |
●作用が強力なため、ご使用に際しては商品の外箱、添付の使用説明書をよくお読みください。 ●今までにケア用品などによってアレルギー症状などを起こしたことがある場合は、使用前に眼科医に相談してください。 ●点眼、服用は絶対にしないでください。 ●処理後のコンタクトレンズは必ず洗浄し、水道水(流水)でよくすすいでから使用してください。 ●ソフトコンタクトレンズには使用できません。 ●商品外箱に記載の酸素透過性ハードコンタクトレンズにのみ使用できます。
◆本品記載の使用法・使用上の注意をよくお読みの上ご使用下さい。 |
発売元 |
株式会社メニコン 愛知県名古屋市中区葵三丁目21番19号 お問合せ先 メニコンお客様センター 電話:0120-103109 |
広告文責 |
株式会社ツルハグループマーチャンダイジング カスタマーセンター 0852-53-0680 JANコード:4984194122020
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仕事に使う訳でもなく、興味本位の暇潰しに購入しました。確かに、機械式のクランク棒を回すより楽ですが、それ以外の部分は予想していた以上に厄介な代物です。初めての操作では、バルブを緩めた瞬間にクルマが一気に落ちました。慣れてしまえば、じんわり降ろすことも簡単ですが、業務用の一番小さいガレージジャッキ(バンザイ1.5トン)と比べても、バルブの有効な調整幅が狭いのです。しかも、急いで上げ直そうとしても、咄嗟にポンピング動作に移れない仕組みが問題です。下降から上昇に転じる為には、握っていたパイプをバルブから外し、パイプの先に加工された小さな突起の位置を確認しながら、プランジャーレバーに切られた溝に合わせて差し込み、溝の形も確認しながらパイプを右に回してプランジャーレバーに連結させる、という前段階の作業が必要です。実に簡単そうですが、通常のガレージジャッキの様に一瞬の内にポンピング動作を始めることは不可能です。降ろし過ぎてしまって、廃油バケツを潰したなら笑って済みますが、万が一にも人の身体が関わる場合は、想像しただけでも恐ろしくなる仕組みです。また、油圧ジャッキにはゴム部品が使われていますから、オイル漏れに至る故障は付き物です。専門業者へ修理に出しながら使うのが普通ですが、本品の場合はそっくり買い替えた方が安く済むでしょう。機械式パンタグラフジャッキは操作が重いだけで、安全性は高く、面倒な管理も要りません。本品はリジットラック(ウマ)の併用が絶対不可欠な上に、長く使える保障がどこにも無い。JAFの様に、あらゆる作業に対処する目的で所有し、故障したとしでも何度でも買い替えが可能な組織ならまだしも、普通の腕力を持った個人が、わざわざ身銭を切るまでの価値は、かなり低いと考えます。
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