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茶木目調 S500P S510P 後期 ハイゼット トラック ジャンボ センタークラスターパネル ウッド調 検) モールディング トリム カバー

2673円

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【REIZ(ライツ)】「茶木目調」
S500P S510P 後期 ハイゼットトラック ハイゼットジャンボ
センタークラスターパネル

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適応車種 【DAIHATSU】
・S500P/S510P ハイゼットトラック(後期)
・S500P/S510P ハイゼットジャンボ(後期)

【SUBARU】
・S500J/S510J サンバートラック(後期)
・S500J/S510J サンバートラックグランドキャブ(後期)

【TOYOTA】
・S500U/S510U ピクシストラック(後期)

※▲後期(2021年12月21日以降)の車両専用
商品内容 -車種専用デザイン-
自然なフィット感を実現するため3Dスキャナを用いて採寸し設計。
角となる部分にはアール加工を施し(※1)端面も自然な仕上がり。

-SUS304ステンレス素材採用-
錆に強いステンレス素材SUS304を採用。
耐久性にも考慮した素材を採用しております。

-工具不要のお手軽ドレスアップ-
製品裏側の両面テープにて装着する製品です。
両面テープには3M社製の強力タイプのものを使用。
製品の仮合わせを行い、貼り付け面を脱脂してお取り付けください。(※2)

■注意事項:
※1:
貼り付け箇所や形状により端面の処理は異なる場合がございます。
商品の性質上、形状により一部鋭利な部分が生じる場合がございます。
お取り扱いには十分にご注意ください。

※2:
装着後は保証対象外となります。
必ず貼り付け前に仮合わせと保護フィルムの除去をお願いします。
貼り付け面は必ず装着前に洗浄・脱脂を行ってください。

■素材
SUS304(ステンレス素材)

■カラー
・メッキ調鏡面仕上げ:素材を磨き上げた表面仕上げ
・カーボン調:カーボン模様にクリアコート仕上げ
・茶木目調:ブラウンウッド模様のクリアコート仕上げ
・ピアノブラック:深みのあるブラックのクリアコート仕上げ

■セット内容
・本体1ピース(両面テープ施工済み)
保証 発送より7日間(初期不良のみ)
※商品到着次第、検品をお願いします
※装着後は保証対象外となりますカスタム パーツ ドレスアップ カスタムパーツ アフターパーツ 補修パーツ 修理パーツ トヨタ TOYOTA スバル SUBARU ダイハツ DAIHATSU 軽トラ HIJET ハイゼット ハイゼットラックジャンボ ハイゼットトラック ハイゼットジャンボ 3BD- 3BD-S500P 3BD-S510P S500 S510 S500P S510P S500系 HIJET SAMBAR PIXIS TRUCK S500J S510J サンバートラック グランドキャブ サンバー S500U S510U ピクシストラック ピクシス 後期
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私は通勤用、たまに行くハイキング用両方使えるように買いました。凄く足にフィットするので1センチ大きめをオススメします。私も通常23?5なのですが24?5を購入しました。足に何のストレスもありません。ただ、着脱が面倒です。お寺巡りをした時に全部土足厳禁だったので苦労をしました。それを差し引いても大変歩きやすいですし良い商品だと思います。

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足サイズ26.5cmでXLを購入してピッタリ、ちょっと小さめに作られている感じがします。素材品質、縫製も期待以上にしっかりした感じです。海外からの発送ということでちょっと心配でしたが、納期も問題なく受け取れました。

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ナイキリアクトが少し重く感じクリフトン6は幅が少し広くマメが出来たのでNBFuelCell REBELに変えてみたら良い感じだったので試しに購入しました サイズ感、重さ、クッション、安定性良い感じでした REBELよりあたりは柔らかい感じがしますがゴムのような反発はあります ハーフまでならキロ5分以内で走れそうな感じです ナイキ以外の選択肢が出来てコスパも良く満足です

横浜市 I.K 4
マフラーのタイコ穴あき修理に使いました。曲面にも無理なくなじめる厚みがちょうど良いです。多少シワはよりますが、指やヘラでなじませることが出来ました。ホルツのガンガムチューブとの併用ですが、ガンガムを盛った部分にも上手くなじみました。接着力や熱耐久性はまだ分かりません。

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hi-ro 5
他社の超強力両面テープ(5mm幅)で付けていた物が時間の経過と共に剥がれてきてたので、こちらの5mm幅のを使用した比較です。明かにに耐久性があり、時間が経ったら剥がれてきたなんて事が無いです。剥がれてほしくない物には、コレを使います。値段はするけど、間違いない?

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