●プラグ品番：VFCH16
ラクティス NSP120/NSP122【H26.05以降】
カローラアクシオ NRE161
シエンタ NSP170G/NSP172G
スペイド/ポルテ NSP141
ポルテ NSP141
プリウス ZVW50/ZVW51/ZVW55
トレジア NSP120X など
☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆
※製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます
商品適合などご不明な点は、
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[梱包区分番号： ０ ]
☆☆製品詳細は下記の商品説明をご覧下さい☆☆ | ||||||||||||||||||||||||||
イリジウムタフは、このような方にぜひオススメです。 | ▼燃費が気になる方へ。 | 自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムタフなら、そんな悩みにお答えします。 ▼メンテナンスに余計な時間をかけたくない。 イリジウムタフは、0.4mm径イリジウム合金中心電極を採用し、電極消耗を大幅に抑制することで、燃費の向上にくわえ、 さらに長寿命化を実現。寿命が長いということは、メンテナンスにかかる手間や時間も少なくて済むということ。 メカが苦手な方や奥様にも、気軽に安心してお使いいただけます。 ◎推奨交換10万kmの長寿命プラグ イリジウムプラグの主要特性をそのままに、白金プラグと同等のロングライフ10万kmを実現。 一般プラグ（2万km交換）と比較しても、とっても経済的！当店オススメのプラグです。 ■耐久力アップ |
■加速アップ |
▽驚きの長寿命＆耐久性を実現。 |
接地電極に白金チップを接合することで、 電気消耗を大幅に抑制。加速性能とともに、 プラグの寿命と耐久性を白金プラグ並に向上させました。 ▽安定した着火性で加速性能アップ。 |
エンジンの回転が不安定なときでも安定した着火を実現。 それにより、加速時の性能がアップします。 ■燃費アップ |
■着火性能アップ |
▽0.4mm径中心電極で燃費性能を向上。 |
着火の悪くなりがちなアイドリング時においても回転数を安定化。エンジン音の静粛性と燃費性能向上に貢献します。 ▽0.4mm径中心電極で高い着火性能を実現。 |
0.4mm径中心電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現。失火やミスファイヤを抑制し、様々な条件下でもハイレスポンスな運転が可能です。 ○走りにこだわるドライバーへ。 | 「DENSO イリジウムパワー プラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせてぜひご検討下さい。
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