油圧ジャッキ ボトルジャッキ 20トン 2個セット 20t 20ton ダルマジャッキ 安全弁付 タイヤ 交換 手動

里内 広行 2
見た目はカッコイイがハンドルノブのネジがそのままでは緩み使えないなので接着剤は必要不可欠

かみ→ 4
内装変速のシマノ インター7からハブのみ組み換えるために購入。内装特有の内部抵抗から解放され、非常に快適です。リアエンド幅130mmのフレームに無理矢理入れましたが、欲を言えば130mmバージョンも出してほしいところです。ローラーブレーキを8.2mm厚の固定ナットで取り付けるとエンド幅が136.4mmくらいになってしまったため、7.2mm厚の固定ナットを使用しました。そのためローラーブレーキとフレームとの隙間がギリギリです。ベアリングの精度が低いようで、いくら玉押し調整してもゴロゴロ感が消えませんが、値段が値段なので仕方ないでしょう。フリー側のシールが無いに等しいので、グリスは多めが良いかと思います。元々入っているグリスは量が少ないです。重さはキッチン秤で計測したところ、ハブナットを含まない状態で453gでした。ハブ軸はママチャリによく使われるBC3/8なので、ローラーブレーキ固定ナットも合わせる必要があります。

Amazon カスタマー 3
普通に乗れていますので、特に不満はありません。