《KJK》 リンナイ 給排気筒トップ ωα0

《KJK》 リンナイ 給排気筒トップ ωα0

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松浦栄治 4
ノーマルマフラーと比べて排気音は、さほど気になりません。心地良い排気音で力強い加速です。取り付けは、簡単で見栄えも良くて気に入っています。

暇人 5
JB64のフロントウインカーをLED化するのに購入純正カプラーとLED間に割り込ませるだけで断線の心配も無く終了ハンダ付けも防水処理もしっかりしているようで安心です

汐 4
AA01スーパーカブ50（キタコNEWSTD88cc）に使用しましたボアアップ当初は抜けの良いマフラーをと思い音量が大きいものを我慢して使用していましたが、マフラー音で疲れてしまい静かなマフラーが欲しくこちらの商品を購入しました音はほぼ純正並です。早朝、深夜に乗り出しても気を遣う必要がありませんエキパイの入り口が50純正よりも広くパイプも太いので抜けは良さそうです実際11000rpmまで普通に回りますそうは言ってもやはりレーシングマフラーと比べると性能は落ちますただこれでも交通の流れに乗るレベル＋αは余裕でいけます当方無加工で取り付けできました。元々50についていたマフラーステーを移植しただけですポン付けで排気漏れもなかったです金額の割に満足度が高く、見た目もまんまカブなのでリペアでもよしまた羊の皮を被った狼仕様が好きな方にもおすすめですただ最初付けたときにエンジンかけて暖まってくるとしばらくキツイ臭いがするので、屋外もしくは換気を良くしてからエンジンをかけた方がいいです

がちれびゅ 3
純正に比べるとプラスチッキーさが20%増しぐらいですが問題は特に無いです。

aka 5
リトルカブに取り付け。安さだけで購入したのだが、初めて自分でマフラー交換をするので絶対うまくいかないと思ってた。安いから失敗してもって感じで。いざ交換してみると、ボルトの位置はすべてぴったり。なんの苦労もなく取り付け、ブレーキやその他も干渉はなかったけど、キックペダルだけ一応少し緩めてわずかに外側に。前のマフラーが相当逝ってたのでエンジンをかけると静か。程よい低音でアイドリングもスムーズで新車っぽい音。いい意味で意表を突かれた。(キタコのガスケットと液状ガスケットも併用)マフラー自体はピカピカで水抜きもあり、かなり精度は高いんじゃないかな。耐久性などはわからないけどたった3千円でこれほど変わるならはやく交換しとけば良かった。追記」他の方のレビューにもありますが、ガスケットを入れるとスタッドボルトのナットはギリギリで、下手をすると片側のナットが付かなくなるかもしれません。できたらマフラーの先端を２ミリ程度削れば問題ないと思いますが、とりあえず仮止めしてナットの締まりを確認しながら取り付けた方が後々楽です。問題はここだけでした。

さくたろう 4
ボルトオンでバッチリ付きます純正にこだわらなければ問題なし