ダイヤ(DAIYA) スコアカウンター462 ブラック AS-462

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ダイヤ(DAIYA) スコアカウンター462 ブラック AS-462

H&H 1
めちゃめちゃ安い！価格に飛び付いて購入しました。しかし痛い。激痛。通常のピアスのポストと形状が違い先が尖った板状のポスト。尚且つ太い。かなりの太さ。板状で太いので、めちゃめちゃ痛かった。残念。

ソル 3
チェーン交換後に、アシスト「入」で走った所、ゴリゴリとなったので、アシストギアも交換することにしました。今回は「9T」の純正ではなく、互換品での交換です。使用したのは「10T」でしたが、問題なく使用できました。ただ、純正のギアに比べ、ギアのはめ込みが結構シビアです。これはこの製品の精度が悪いのではなく、レーザー加工の為、0.01mmの隙間もない精度で、はめ込み部分をくり抜いている為だと思われます。なので、作業時は、互いのはめ込み部分の汚れをキッチリ落とし、外す時の事も考えて、しっかりグリスを塗って下さい。（入れる向きも裏表があるようなので、はまらない場合は裏返してみてください）それでも半分くらいしか入らなかったので、浮いている残りの部分は、ドライバーなどの柄の部分で、コンコンと少しづつ、優しく叩いてはめ込んでいきました。最後はＥリングがパチンとはまったので、サイズは合っていると思います。ただ、繰り返しになりますが、本当に0.01mmの隙間もないので、ブラシやパーツクリーナーなどで、キッチリ汚れを落とし、しっかりグリスを塗ってからはめ込み作業にかかってください。尚、「10T」ではなんとか標準のリンク数でいけましたが、「11T」以上のギアを使用する場合、標準の118のリンク数（表題のPASの場合）では足りないと思うので、必要に応じて、チェーンのコマ数を増やして下さい。価格は純正に比べ、倍以上するので★-2です。が、それでも改造ギアにしては安い方だと思います。

Amazon カスタマー 5
レビュー評価が良さそうなので購入。安いのも良かったです。装着は一応女性の私でも頑張って頑張ってつける事が出来ました！かなり硬いので頑張りが必要です！3ヶ月ほぼ毎日使用していますが、破れや破損はありません！水もしっかり弾いてくれるので嬉しいです！

テクノブレイ子 1
見目は悪くないが、とれる