スペーシアベース サイドデカール（スリット） スズキ純正部品 MK33V パーツ オプション

スペーシアベース サイドデカール（スリット） スズキ純正部品 MK33V パーツ オプション

スペーシアベース サイドデカール（スリット） スズキ純正部品 MK33V パーツ オプション

Koichiro Akiyama 5
ツーリングにて雨に降られましたが全く濡れず大変満足しております。※裏面に接着剤にてゴムシートを貼り滑止め予防し更に良いです。

　Amazonの客　 4
CBR125Rに取り付け。今までは社外品のコンパクトで超軽量ななんちゃってカーボンなミラーを使用。元々、いまいち頼りなかったのに加え、風雨による劣化でグラグラしまくりになってきたので交換を決意。いやー見やすい。高速出しててもビリビリしないしかっちり決まるし。思ったより多少デカイかな。まあ許容範囲内。前のミラーだと暗くて雨粒でほとんど見えないけど、ライトの光も映らないから大丈夫だろ走行してたけどこれなら大丈夫そう。いや－重たい。おそらく純正より重たい。まあ、その分かっちり決まるし。というか、重くて妙に関節が多いけど、自分の希望の位置にカッチリ決まらん。ズルヅルずれてくるし。という経験を何度も何度も経験している身としてはまあ天国かも。あと、予想覚悟はしてたから点数には反映してないけど、開けてみて、、ああやっぱり一つだけね。まあ、しゃあないか、、けど高くない？そんなことないか、、まあ、、、な感じでした。も一つ注文ですな。

レビュー 4
YBR125のローダウン目的で購入しました。上部は14mmのカラーを別途購入して付け替え。下部はカラーを抜いた状態が14mmでした。取り付けは問題なく、他のパーツへの干渉もしていません。

おがーん 4
急遽タンデムでツーリングする予定ができたので、トップボックスと一緒に購入。取り付けは付属のA4用紙を強くバックレスト裏側に当て込んで爪などで紙に折り目をつけ、折り目通りにトップボックスにテープで止め、あとはドリルで穴を開けるだけ。4.5mmで開けた後、改めて6.5mmで広げた（もしくはトップボックスの蓋裏側にあるガイドどおりに穴を開けても大丈夫っぽい）。そしてバックレストをつけてみた感じだけど、直接触ってみると安定した弾力もあり、且つ、思いの外出っ張ってるので、背中が最初に当たるようになる。つまりトップボックスとの直接接触がほぼなくなる。タンデム者のベルトやポーチなどでゴリゴリ擦り付けられて傷がつくことを考えると、かなり有効かと（トップボックスは2万円前後するので傷つけたくない）。実際にタンデムした人（タンデム歴0、30代女性）に聞いてみたとことろ、トップボックスに寄りかかってたわけではないのでわからないと言われたが、バックレストが後付だと説明したら、こういうのがあるだけで安心、とは言われた。それから、小さい子供をタンデムさせる時なんかはトップボックスに寄りかかってしまうことがあると思うので、そういう意味では重要なアイテムなのではないかと思った。何れにせよ個人的には買ってよかったと思ってる。値段どおりの質だし。

mimi 3
雪道にと思いオートバックスにこれと同じものが売っていて実演してたので実際にやってみたら簡単に装着できたのでネットで購入した。安かったしかし、雪道に行く機会がなくまだ一度も使用してない。

kon 5
膝プロテクターがマジックテープでくっつくのでずれずに快適です。とても伸びる生地なので履いていることを忘れます。ひざと腰の横だけプロテクターが入っていますが、この個所だけで十分かもしれません。プロテクターは全て取り外せるので洗濯も大丈夫です。あとはしばらく使って耐久性が高ければよいですが、、