KIJIMA KIJIMA:キジマ リザーバータンクステー オーリンズ グロム グロム HONDA ホンダ HONDA ホンダ

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　個性派スタイルが生むサイズを超えた存在感。4速マニュアルのアグレッシブな走り。

空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載したホンダ125ccスポーツモデル「GROM」
新GROM(型式EBJ-JC61／2BJ-JC75)のために、高級サスペンションメーカー　オーリンズとキジマが共同開発した『HO 611』Type S36HR1C1用リザーバータンクステーが登場しました！

乗り味がレースライクでお悩みいただいていたグロムライダーの方にもおススメです！
乗り心地を向上させ、ルックスもレーシーに仕上がる『HO 611』Type S36HR1C1はGROM(型式2BJ-JC75)にリザーバータンク取付箇所がないためお取付できませんでしたが本製品により併用取付可能となります！

通勤、街乗り、ツーリングをさらに楽しく走りたい方や、全国23サーキット、年間全107戦開催される『HRC GROM Cup』等のレース参戦をご検討されているライダーにも『HO 611』Type S36HR1C1とリザーバータンクステー　218-1001はお役立て出来ます！

　※作業の前にエンジンやマフラーが冷えている事を確認して下さい。
※走行直後などでエンジンやマフラーが冷えていない状態で作業を行うと火傷の原因となり大変危険です。　
※本製品とオーリンズ社『HO 611』Type S36HR1C1を併用することにより、エンジンオイル給油口へのアクセスがし辛くなる場合がございます。その際はリザーバータンクをずらしていただく等して、オイル交換を行ってください。
※お取付箇所：グロム純正クランクケースボルトを取り外して本製品を取り付ける作業となる為、ご不明な方はお近くのプロショップや車両販売店でのお取付作業依頼をお勧め致します。
※本製品にオーリンズ社『HO 611』Type S36HR1C1は付属しません。

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shin 2
プラチナポータブルに取り付けようと思い購入しましたが、全く合いません。無理やり取り付けてみましたが全くボールが戻ってきません。仕方がないのでインシュロックで取り付けましたが、戻りはイマイチです。メーカーは取り付け可能ゴールをしっかりと公表するべきだと思いました。

尾崎浴衣 5
屋外使用すると腐食するでしょうが、屋外で利用しています。踏切の遮断棒を支持するのに使用しています。可動方向以外の方向への力に対して貧弱ですね。結構すぐ変なふうに変形してしまいます。

トシ坊 4
コストパフォーマンスはいいと思います。通信状態も悪くないし、締め付けも無く、気に入ってます。耐久性はもっと使ってみないと分かりません。

キビナゴん 4
この値段でマジックテープ付きはうれしい。今まで着ていたカッパより少し生地が薄い気がするので耐久性は使ってみないと分かりません。

田中博之 4
値段のわりには歪みもなかったです。