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ＨＩＣＫ－Ｏ 5
クロスバイク（エルゴン角つきグリップ）に取り付けました。最初ハンドルバーの下側に回り込むアームタイプ（ラウンドタイプ、ステンレスミラー）のものを購入しました。外側に出っ張らずコンパクトにおさまるので良いと思ってましたがハンドルバーを全幅４７ｃｍに切り詰めていたため、真後ろ方向が見えず役に立ちませんでした。　本品はハンドルの外側に出っ張るようになりますが、不要な時は内側にたたみこめるため問題ありません。　バーエンド部を握っても邪魔にならず、ブルーガラスは（ステンレス製と違って）ひずみが少なく凸面度合いも適度で大変見やすいです。ブルーミラーは後方の車のヘッドライトの防幻効果あり、と言って見にくいこともありません。ただ出したり格納したりを繰り返していたらピローボール部がもつか心配ではあります。

yohi 4
最近サイコンがやけにグラグラするので裏を見ると取り付けの爪が折れているどうやら元々弱いようで部品交換してもまた折れるみたいなのでネットで検索してこの補修部品を購入本部品はアルミ製なのでまた壊れる事は無いだろう用意するものプラスチックの薄い板カッター瞬間接着剤エポキシ樹脂または硬化パテマスキングテープ3～3.2㎜のドリルチャッキングができる電動ドライバーまたはルータービニールテープねじのゆるみ止め剤やすりまたはサンドペーパー補修方法プラスチックの薄い板を補修部品裏の内径に合わせて丸め瞬間接着剤で止め型を作るサイコン裏をよく脱脂するサイコンの裏に型をマスキングテープで張り付ける中央の穴に目張りをしてからエポキシ樹脂を型に流し込む硬化したらエポキシ樹脂表面をやすりで平らに仕上げる３㎜のドリルを用意し正確に４㎜の長さでビニールテープを巻き着け貫通防止（正確には3.2㎜あまり小さい穴を空けるとエポキシ樹脂が割れてしまうので注意）出来る限り正確に穴位置を合わせて穴をあけるタッピングビスにゆるみ止めを塗布する本補修部品をねじ止めする中央穴の目張りを取る補修方法だが結構ハードルが高いと思う、補修する人は頑張ってやってみて下さい私は穴あけで微妙にずれてしまったのでサイコンが右に少し傾いてしまった????

スズキ 5
キャットアイ正規のものと比べてもコスパかなり良いと思います。

jj589 5
PE2号150m巻いてみましたが、かなり余裕ありました。いっぱいに巻けば180ｍくらいかと思います。オモリ50号ライトヒラメに使ってみました。ギア比が高く巻き上げが速かったですが、ダブルハンドルにしては110mmと回転半径が大きいので、巻き上げには力はいらない感じでした。ドラグはそれほど締めなかったので、最大ドラグのメリットはよくわからなかったのですが、滑りも特にひっかかることもなく、ヒラメも根魚も問題なく取り込めました。ブレーキ付き、ステンレスベアリングということを考えると、大手の船用エントリーモデルよりかなり性能的には良いんじゃないかと思いました。強いて言えば、レッドマックスと比較できると思いますが、ラインキャパが欲しい場合にはこちらにメリットがありますね。