(SOTO)新富士バーナー マイクロトーチACTIVE (アクティブ) ブルー
564円
(SOTO)新富士バーナー マイクロトーチACTIVE (アクティブ) ブルー
手のひらに、すっぽり収まる超小型強力耐風バーナー操作性に優れた火口ヨコ型モデル燃料は充てん式。カセットガスからの充てんもできます。※気温が低い時はライター用ガスが有効です。※ボンベは別売です。●外形寸法幅50X奥行19X高さ90mm●重量45g●ガス消費量7g/h※1●ガス充てん量約1.2g●発熱量0.09kW(80kcal/h)※1●火口径14mm●火炎温度1300℃●点火方式圧電着火方式※1当社実験室データによる。20秒以上の連続使用はしないでください。やけど、器具の破損の原因となります。
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手のひらに、すっぽり収まる超小型強力耐風バーナー操作性に優れた火口ヨコ型モデル燃料は充てん式。カセットガスからの充てんもできます。※気温が低い時はライター用ガスが有効です。※ボンベは別売です。●外形寸法幅50X奥行19X高さ90mm●重量45g●ガス消費量7g/h※1●ガス充てん量約1.2g●発熱量0.09kW(80kcal/h)※1●火口径14mm●火炎温度1300℃●点火方式圧電着火方式※1当社実験室データによる。20秒以上の連続使用はしないでください。やけど、器具の破損の原因となります。
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(SOTO)新富士バーナー マイクロトーチACTIVE (アクティブ) ブルー
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SUZUKIのジェベル250XCに使っています。主な用途はスマホを入れてナビ、冬は電熱インナーのリモコン、ポケット内にはモバイルバッテリーや充電ケーブル、小銭やちょっとした飴とかスマホをハンドルマウントするのと違い、この位置に小物入れがあるのはとても便利でツーリングの必需品になっていますただし、細かな欠点も多いので箇条書きにしておきます?透明ビニールがタッチパネルに非対応。製造時期を考えれば仕方ないか?夏はスマホが熱暴走して使えない。ビニールの下の生地が黒いので夏には温室状態、白いシートを敷いて対策しましたが効果はあまりない。仕方ないとは思うが送風～ベンチレーションなどの対策はできないのか?タンクに細かく目立たないが摺りキズが付く。自分のは古いオフ車なので気にしませんがバイクにキズを付けたくない人は困るでしょう?PASのジョイント部分が滑らかさに欠け、動きが渋く徐々に削れてくる。経年劣化で削れたジョイント部が外れやすくなってきた。…とまぁ、欠点を挙げていくと結構多いのですが、それでも自分なりに対策して使い続けてます。ツーリングでは手放せません
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ホンダNS-1用、純正フロントブレーキマスターシリンダーのリペアにこのデイトナ23653リペアピストンを使用しました。おそらくホンダ純正のニッシン?リペアピストンとおなじ工程で製作されたと思われるクオリティで、全く問題なく使用できました。ホンダ純正部品の価格が年々高騰しているため、この購入時価格1760円は破格と言えます。他モンキーR、ドリーム50などもおなじ大きさのマスターですので古いバイクを直す方にはオススメです。ちなみにピストンの全長は50mmでした。
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古い24Ⅴ大型四駆です、ホーンが鳴らなくなったので、購入しました。問題なく取り付けできました、音も良いので気にってます。
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SOTO マイクロトーチ ACTIVE（アクティブ）超小型強力耐風バーナー 徹底レビュー
ジャングルたけし 5
タンクバッグのつけられないオフ車にはぴったりです。デザインも気に入ってます。地図、財布、携帯を入れると一杯一杯です。ハンドルバーにつけますのでこの位が安全面からもちょうどいいと思います。とにかくいい買い物をしました。
リーさん 5
L375S タント（カスタムではない）に装着。純正のやたらに長いアンテナを外して、回してつけるだけ。気にしていた感度も変わらず、見た目も元からついていたようにしっくりきます。
さと 5
以前から使ってますが装着が簡単で乗降りの際もバケットシートが擦れないので良いです。