急速加熱 ホットカーシート 運転席タイプ 12V 車載 シートヒーター 車用 ホットカーシート 過熱防止 温度調整 暖房 滑り止め KAHOUNTE

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クイックヒーティングで即暖かい

加熱シート式で非常に暖かく30秒の急速加熱を設計します。

お尻から背中を温め冬の時にエアコン暖房を
つけなくても即快適に暖かく運転する事ができます。

通気性抜群の高品質素材

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さっきー 4
2mmのボールチェーンに使用しましたがサイズ的には太さはちょうど、長さは少し余裕があり良かったと思います。

コナ 4
いい感じです！ただモデルさんが着てる様な股上浅めではない感じです。素材も少しザラザラ感があります。スタイル良く見えます。カーゴパンツでスキニー系はなかなかないのでリピしました。気に入ってます。

ひでっち 5
■12月１7日追記SKS Audio Musiwewe Deep Red Distortionに使用しました。単独での使用では全く問題ありませんでした。他のエフェクターを同時に繋ぐと使用出来ないほどの濁った（混変調された）ビート音が発生します。その場合でも他のエフェクターにはビート音は発生せず問題は起こりません。同時に電源アダプターに接続されていてもフォンプラグ（アースライン）が繋がっていなければ問題は発生しません。つまり電源アダプターに複数のエフェクターが接続され、且つフォンプラグが接続されているとDeep Red Distortionだけビート音が発生します。また、SKS Audio Musiwewe Orange Overdrive も同様の現象が発生します。◇この現象は電源アダプターに繋がる負荷にもよるようで、負荷が変わるとビート音の周波数は変わる（低くなる）ようです。試しに繋いでいなかった消費電力が大きめの ZOOM MS-50G を同時に繋ぐとビート音が低くなるどころかビート音が消えました。つまり電源アダプターの負荷が大きくなるとビート音の問題は無くなってしまいました。要するに電源アダプターの負荷とエフェクターによってはビート音が発生してしまうということです。その場合、負荷（電源アダプターの消費電流）を調整すると解決するようです．ビート音の問題が発生した場合、ダミーの負荷などを繋いで実験的に調整してみる必要があるようです。もしくは問題が発生するエフェクターだけを別電源にするかでしょうか。これは負荷（出力電流）の変動に対して出力電圧を一定に保つ為、内部のスイッチング周波数を変化させて対応しているからだと思います。そしてSKS Audioのエフェクターはスイッチング電源のノイズを拾いやすいのかも知れません。アナログ／電源ノイズ／アース、これらはとても厄介です。■12月１5日追記ZOOM MS-50G に使用した場合の不具合は状況によって起こる時と起こらない時がありました。もしかしたら電源負荷の状態や複数の要因が関わっているのかもしれません。どちらかというと、この電源アダプター側よりMS-50Gの方に問題があるように感じます。そもそもMS-50Gはカットすべきデジタル処理に起因するノイズが漏れていて、あまりノイズ性能はよくありません。そういう所も関係してるのではないかと推測しています。■11月１６日追記ZOOM MS-50G に使用すると、5,523Hz の発信音が発生し、まともに使えません。MS-50G と接続しているエフェクターに電源供給しても問題は起きません。つまり、MS-50Gに電源供給さえしなければ、間接的に接続があっても問題は起きません。■初回投稿第一報です。商品が届いて、早速３０分程使ってみました。このパワーサプライにとりあえず１台だけですがオーバードライブペダルを繋ぎ、内蔵電池と比較してみました。設定は「Drive」「Tone」「Level」を最大です。オーバードライブペダルの電源ジャックにケーブルを挿すとパワーサプライ、抜くと内蔵電池と切り替わるので、挿したり抜いたりしてステレオイヤフォンで聴き比べました。結果、私にはノイズの増加は全く感じられませんでした。ギターのボリュームをゼロにすると、ホワイトノイズだけが聞こえ電磁波ノイズは聞こえません。勿論、ハムノイズも全くありません。このパワーサプライを使っても電池と全く同じ状態なのを確認できました。第一印象は非常に好印象です。後日、もう少し使ってから追記したいと思います。

ふっち 2
サイズ感は良いのですが硬いので曲げるとき難しさを感じます

高坂京介 5
軽いが。上に荷物を乗せるとすぐ曲がってしまう