こたつテーブル 105cm×75cm 継脚 高さ2段階 300W DCM-02T 長方形 木製 省エネ

こたつテーブル 105cm×75cm 継脚 高さ2段階 300W DCM-02T 長方形 木製 省エネ

商品番号	DCM-02T
商品説明	組立品（約15分） オールシーズン使える簡単組立でおしゃれな継脚式コタツ！ 5cmの高さ調節で座椅子も楽々！ 1人暮らしにもぴったりのサイズ！夏もテーブルとして活躍するデザインコタツです。 組立用のドライバーも付属！脚の取り付けのみで女性でも安心です。 ヒーターは安心の国産メーカー、メトロ電気の300Wヒーターを使用。 継脚で高さは最大5cmアップ！いつでも手軽に付け外しできます。
カラー	ウォールナット(WAL)　ホワイト(WH)
サイズ	(W)幅105cm×(D)奥行75cm ×(H)高さ38.2cm/43.2cm 天板の厚み：約2.2cm(テーパー加工) 　幕板の厚み：約1.8cm　継脚の高さ：約5cm
材質	天板：22mm厚パーチクルボード(表面PVCシート） まく板：18mm厚中密度繊維板(表面PVCシート） 脚：中密度繊維板(表面PVCシート)、 300W U字型石英管ヒーター　コード長さ3.1m　中間スイッチ付
重量	21.1kg
梱包サイズ	W110×D81×H13cm　23.8kg
送料	送料無料　 沖縄県配送不可
原産国	インドネシア ◆お届けに関してのご注意◆ 運送会社 こちらの商品は西濃運輸でのお届けになります。 運送会社のご指定は出来ませんのでご了承下さい。【注意】日時指定・日祝の配達不可。 搬入時の 注意点 他の商品も同時にご注文の場合、運送会社の違いからご一緒のお届けにならない場合がございます。 商品の梱包サイズを確認し、搬入経路(階段、エレベーター)に余裕があり搬入可能かご確認下さい。 クレーン等によるつり下げ等が必要な場合はお客様でご手配をお願い致します。 搬入の際、大きすぎて搬入出来なかった等の理由でのキャンセルはお受け出来ませんのでご了承下さい。 お届け時の お願い お届けの際ドライバーが１名でお伺い致します。 その為、大型商品の場合荷下ろしをお手伝い頂く場合がございますのであらかじめご了承下さい。 なお、お届けは玄関までとなります。（2F以上はエレベータがある場合のみ。無い、または個口数が多い場合は建物入り口まで）

こたつテーブル 105cm×75cm 継脚 高さ2段階 300W DCM-02T 長方形 木製 省エネ

購入された皆さんのレビューがあまり良くなかったので心配だったのですが、とても良いです。 届くのは早い。組み立ても簡単。色味もさほど変わらずイメージ通りでした。表面もサラサラ。ゴシゴシ拭いても色落ちはありません。(今のところなのでしょうか？) 発送メールが１年間の保証書代わりです。

やっちゃん 4
つけることによって、バイクで走ると、風が通って、涼しく走ることが出来ました。でも、横の方までかかるので、ヘルメットがきつくなった感じです。

別に住む子どもに送りました。ですので、使い心地についてはコメント出来なくて申し訳ないです。 ただ、日にち指定で購入出来大変助かりました。 この商品を選んだ理由は、継ぎ足タイプと言いう点です。 冬場こたつとして利用する際、こたつの脚が長いと体がこたつに入るので風邪をひきにくいです。

使用中のコタツが壊れ　急いで購入しました。 　お値段が安いモノを探して　見つけました。 　ポチっとしてから　届くのも早く助かりました． 　天板は傷つきにくい加工がされ　角も丸い形状となってま 　ます。脚には取り外し可能で高さ調整ができます。 　ヒーター部分も特に問題ありませんので 　良いコタツが安く購入出来て喜んでます。

トラジ 4
NV350ディーゼル20万キロオーバー最近ノッキングがひどく、エンストのおきるほどだったのでインジェクター交換前にダメもとで使ってみました。満タンで3回ほど入れた辺りからノッキングが無くなり、現在入れずに満タン3回目ですが症状が無く調子が良いです。インジェクターは高額なので一度試す価値ありだと思います。

この所の電気料金高騰での早目の冬に使用するコタツを購入し、少しでも電気料金を抑えようとした作戦です。今までコタツは使用は考えもせずエアコン暖房のみでしたが、今期の冬には設定温度を低めにしてコタツを使用し昨年とどの位エコなのかをためしてみます。このコタツは、高さ調整できる継脚ができる事と、省エネヒーターに魅力を感じ購入しました。

路亭歩 4
WRX STI(VAB)EJ20 に使用しています。SUBARU elf レ?プレイアード 10W-50 の取り扱いが無くなり、サービス担当の奨めで KITサービス SMSG S-429R 5W-50 に変えたのですが、サービス担当が退社し入手困難になり、NUTEC NC-50 10W-50に戻って来ました。前のクルマ BNR34 の RB26 nismo R1 にNUTEC NC-50を初めて入れた時は感動ものでした。明らかにメカニカルノイズが減り、滑らかなアイドリング、燃費も良くなりました。他のオイルと一番違いを感じたのは油温の上昇が少ないことでした。約20万km大きなトラブル無く走りきったので、安全なオイルと思っています。EJ20では他のオイルと明確な違いを感じることができませんでした。元々滑らかに回るエンジンだからかもしれません。油温計がないので油温の変化はわかりません。EJ20は、吸排気系、ECU現車セッティングまでです。それでもEJ20には少し堅いかな。年間 2万km近くを通勤中心で走ります。もう深く踏み込むことも希です。オーバースペックなオイルと思いますが、永く乗り続けるための保険と思って入れています。高性能オイルとして平均的な価格なのですが、もう少しリーズナブルであってほしい。

組み立てが簡単でプラスドライバーの工具も付いていて、組み立て道具をあまり持っていない女性には大変うれしく感じました！ ただ、テーブル盤上の作りが荒くポコポコしていて、何か書き物をするときに文字がボコボコになるので厚手の透明クロスを引くのが必用でした・・・・。