ダイワ 19レグザ LT4000S-CXH
10025円
ダイワ 19レグザ LT4000S-CXH
【アルミボディで堅牢、LTで軽い！ハイバリュー、高剛性、レグザの誕生。】
過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフさに優れる軽量小型スピニングリールがレグザ。
アルミニウムを採用した堅牢ボディがタフデジギアをしっかり支え、マグシールドがその滑らかな回転を海水による塩ガミや異物の混入から守る。
アングラーのタフな相棒として生まれた、シーバスや大型トラウト、ショアジギング、ロックフィッシュゲーム等にベストマッチなシリーズ。
■タフなソルトゲームに最適
高剛性メタルボディ、マグシールド、ATDの採用などハイスペック機に見劣りしない充実のスペック。
シーバスをはじめとした耐久性の求められるルアーゲームにオススメ。
■高級機種に見劣りしない仕様
LTなのはもちろん、ハンドルはマシンカットの「ねじ込み式」を採用。
細やかな部分まで高級機種に見劣りしない仕様になっている。
大型番手はEVAノブを搭載（5000、6000番）し、ショアジギなどにオススメ。
■様々なロッドにマッチするデザイン
ルアーロッドはもちろん、満遍なくマッチさせやすく、落ち着いた高級感のあるデザイン。
【LT（LIGHT TOUGH）】
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【アルミボディで堅牢、LTで軽い！ハイバリュー、高剛性、レグザの誕生。】 過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフさに優れる軽量小型スピニングリールがレグザ。 アルミニウムを採用した堅牢ボディがタフデジギアをしっかり支え、マグシールドがその滑らかな回転を海水による塩ガミや異物の混入から守る。 アングラーのタフな相棒として生まれた、シーバスや大型トラウト、ショアジギング、ロックフィッシュゲーム等にベストマッチなシリーズ。 ■タフなソルトゲームに最適 高剛性メタルボディ、マグシールド、ATDの採用などハイスペック機に見劣りしない充実のスペック。 シーバスをはじめとした耐久性の求められるルアーゲームにオススメ。 ■高級機種に見劣りしない仕様 LTなのはもちろん、ハンドルはマシンカットの「ねじ込み式」を採用。 細やかな部分まで高級機種に見劣りしない仕様になっている。 大型番手はEVAノブを搭載（5000、6000番）し、ショアジギなどにオススメ。 ■様々なロッドにマッチするデザイン ルアーロッドはもちろん、満遍なくマッチさせやすく、落ち着いた高級感のあるデザイン。 【LT（LIGHT TOUGH）】 ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。 リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。 【DAIWA TECHNOLOGY】 ■MAGSEALED（マグシールド） ※ピニオン部分 ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトするダイワ独自の防水構造。 ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。 回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。 過って水に落としてしまうケース等を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。 しかもこの比率は時間が経てば経つほどより大きな差としてデータに現れつつある。 これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。 つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることの証である。 ■ATD 魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。 従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。 また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。 ■AIR ROTOR（エアローター） ローター革命とも言うべき独特の形状を持つエアローター。 独特の最適リム形状により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。 ローターの軽量化は自重の軽減につながるだけではなく、回転レスポンスが向上することにより、リール自体の『巻き感度』にも寄与。 新軽量エアローターの採用は、エキスパートも唸らせる、クラスを越えたレスポンスの高い回転性能を実現した。 ■タフデジギア 過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。 滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。 【その他機能・仕様】 ・ボディ素材：アルミ ・スプール：LC-ABS [ハンドルノブS交換可] [ソルト対応] [スピニングリール マグシールド アルミボディ] 【スペック】 ・品名：LT4000S-CXH ・巻取り長さ (cm)：99 ・ギア比：6.2 ・自重 (g)：275 ・最大ドラグ力 (kg)：12 ・標準巻糸量 ナイロン (lb-m)：8-150 / 10-120 / 12-100 ・標準巻糸量 PE (号-m)：1.0-200 / 1.2-190 / 1.5-170 ・ベアリング (ボール/ローラー)：5/1 ・ハンドル長さ (mm)：60 ・ノブ仕様：ラージT型 |
ダイワ 19レグザ LT4000S-CXH
19 レグザ LT4000D-CXHのスペックとインプレ | 釣りクラウド
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ポーターは3つ目です。ひとつめの鞄は使用5年でチャックが壊れました（涙）ふたつめの鞄はA4サイズ、そして最近PCからIPadに変えたのを機会にこの小型サイズに変更。小さいのに作りがしっかりしていてチャックの開け閉めも片手で楽にできる。iPad、小型のノート、財布、小銭入れ、定期入れ、キーホルダー、イヤホン、充電器、ペットボトル、本、iPhone、書類、封筒、ペン、常備薬、などなど、かなり入ります。唯一の不満はキーホルダーを取り付けるフックがないこと。
ポーターは3つ目です。ひとつめの鞄は使用5年でチャックが壊れました（涙）ふたつめの鞄はA4サイズ、そして最近PCからIPadに変えたのを機会にこの小型サイズに変更。小さいのに作りがしっかりしていてチャックの開け閉めも片手で楽にできる。iPad、小型のノート、財布、小銭入れ、定期入れ、キーホルダー、イヤホン、充電器、ペットボトル、本、iPhone、書類、封筒、ペン、常備薬、などなど、かなり入ります。唯一の不満はキーホルダーを取り付けるフックがないこと。
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車メンテナンス用の工具類は金属製工具箱に入れてありますが車用電気部品の工具類には小さくて軽い物が多く頑丈な金属製は不要と思いこちらの樹脂製を購入しました。思った通り軽くていいし、樹脂製なので車内でも気兼ねなく開閉できます。ただ、小さな部品類やよく使う工具を取り出しやすいように小分けして保管するのに中皿を使用すると外観サイズからの想像に反してビックリするくらい工具類が収納できませんでした。中皿はその日のうちにごみ箱へダイブしましたが、おかげで持っている電設工具関係一式が収納出来ました。
車メンテナンス用の工具類は金属製工具箱に入れてありますが車用電気部品の工具類には小さくて軽い物が多く頑丈な金属製は不要と思いこちらの樹脂製を購入しました。思った通り軽くていいし、樹脂製なので車内でも気兼ねなく開閉できます。ただ、小さな部品類やよく使う工具を取り出しやすいように小分けして保管するのに中皿を使用すると外観サイズからの想像に反してビックリするくらい工具類が収納できませんでした。中皿はその日のうちにごみ箱へダイブしましたが、おかげで持っている電設工具関係一式が収納出来ました。
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父の日のプレゼントととして購入しました。普段は家と車の鍵しか使用しないのでこちらは休日用として使用しているようです。お洒落なので満足しています。
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