マキタ[makita] 18V-6.0Ah 17mm 充電式ハンマドリル HR171DRGX

マキタ[makita] 18V-6.0Ah 17mm 充電式ハンマドリル HR171DRGX

注）Yahooショッピングの方はお買い物ガイド(パソコン版)、ヤフオクの方はストア情報を必ずお読み頂き、ご理解・ご納得された上ご注文をお願い致します。

■マキタ　18V-6.0Ah 17mm 充電式ハンマドリル HR171DRGX
■新品・未使用

※本体・バッテリBL1860B×2・充電器DC18RF・ケース付になります。
※ビット別売
※ケースには、輸送・保管に伴う傷等ある場合が御座います。

仕様

穴あけ能力(mm)
　コンクリート:17mm
　鉄工:10mm
　木工:13mm
回転数(min??)[回転/分]　0〜680
打撃数(min??)[回/分]　0〜4,800
機体寸法(長さ×幅×高さmm)　273×86×211
質量(kg)　2.1(バッテリ含む)

標準付属品
　サイドグリップ
　ストッパポール
　集じんカップ


〜ヤフオクのお客様へ〜沖縄県の方は、別途追加料金がかかりますので落札前にお問い合わせ下さい。
落札されました場合は、別途追加料金をご請求させて頂くか、そうでない場合は落札者様都合でのキャンセルとさせて頂きますのでご了承下さい。

マキタ[makita] 18V-6.0Ah 17mm 充電式ハンマドリル HR171DRGX

Amazon Customer 3
価格が安価でありながら見たところの作りは純正品と比べても悪くない。通常走行においても拭き残しがあるなどの不具合は特に発生していない。他のレビューを読むとサイズが適合していてもガラスの形状によって合う合わないがあるようです。当方スバルXV（旧型）となりますが問題ない様です。XVやインプレッサを乗っている人は試してみても良いのでは？但し耐久性や高速域での性能はまだ評価出来ておりません。それよりも問題は純正品の異常な高さでしょうね。追記です。約半年で拭き残し出るようになりました。また、若干ですがサビが発生しています。やはり純正品と比較して耐久性は全く足りていないようです。ここからが本題なのですが、本体はそのまま流用し、ゴムのみを変えようと思ったのですが、【国産650mm】では本体の長さが足りず、ゴムが上手く収まらず、左右が浮いた状態になってしまいました。ゴムのみを変えて使ってゆくことは出来なさそうです。そうなるとコスパは微妙です。皆さん注意が必要です。

寿司太郎 5
きちっと収まりました。有難うございます！

TLDA 4
値段の安さが気に入りました。使用上は全く問題ありません。