ヤマハ系・社外レバー左右_曲がりなし交換にマジェスティS BW’S125 シグナスX

ヤマハ系・社外レバー左右_曲がりなし交換にマジェスティS BW’S125 シグナスX

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ヤマハ系・社外レバー左右_曲がりなし交換にマジェスティS BW’S125 シグナスX

Amazon カスタマー 5
アドレスv125 はリアサスも弱く車高も低い為、スグにスタンドが擦り怖い思いをします、そこでまず強化サスを入れ車高もアダプターで3cmあげましたがまだ擦ってましたのでこの6cmアップを使用した所、すっかりすらなくなりました！1人用っぽいですがタンデムしても特に問題は無いですね、まぁ今の所は??ただこんだけ車高あげると前のめり＋足つきが悪くなるのでローダウンシートにした方が無難です、後、車体のケツは上がりますがマフラーのケツはだいぶ下がるのでカチ上げマフラー装着車等は見た目がだいぶ変わります！

の?ぐ? 4
この値段でこの品質はかなりコスパがいいです。他のレビューで外れやすいと書かれていますが改良されたのでしょうか？バネはかなりきつく走行中に外れる気がしないです。RAMマウントとも互換性があります。難があるとすれば見た目がゴツいのでアドベンチャー系やオフロードバイクとかに向いていると思います。

よっちゃん 4
コスパは評価に価します。耐久性は未知数です。