ネオジウム磁石 超強力磁石 N35相当 円形 5 x 10 mm 1個 ST-mD-5x10

ネオジウム磁石 超強力磁石 N35相当 円形 5 x 10 mm 1個 ST-mD-5x10

※※※※※本商品は商品の性質上取り扱いが大変厳しくなっており、航空便での配送はできません。配送は【全て陸送または船便扱い】となります。そのため【北海道・沖縄・離島等】への配達は通常よりも大幅に日数がかかります。天候・繁忙状況により、１〜２週間以上かかる場合もございます。（これまでの実績では最大３週間かかっております。通常は北海道・沖縄本島で１週間前後）あらかじめご了承の上、ご注文いただきますようお願いいたします。※※※※※ 【ネオジウム磁石の特性、注意点】
ネオジウム磁石は磁力の強さからとても便利に実用的にお使いいただける磁石です。
快適かつ、安全にご使用いただけるよう下記の点には十分にご注意いただきご理解の上お買い求めください。
また、ご使用にあたり生じた直接・間接の損害についてその責は負いかねますのでご了承ください。

通常使用のにおいての耐久性は十分にありますが、磁石材質の特性上、もろく壊れやすい性質があります。
ご使用中の衝撃、落下などで破損が生じる場合がありますことを予めご理解ください。
ネジ穴付きの磁石につきましても、ねじ止めの際は強い力が加わらないようにご注意ください。
ご使用予定数よりも多少多めに保有されることをおすすめいたします。

製造工程上、表面にご使用に影響のない擦り傷やわずかな「欠け」が存在する場合がありますが、
検品上は良品とさせていただきます。
（配送受取時のご使用前の初期不良（割れ、破損等）には誠実に対応をさせていただきますのでご安心ください。

磁力がサイズに比して非常に強力なため、特に大きなサイズの磁石は取り外しに力が必要な場合もございます。

磁石どうしが強力で指や爪、皮膚などを挟んでしまうと思わぬ怪我や事故にもつながります。

磁気カード類、磁気テープなど、磁石に近付けるとデータが破損し、使えなくなってしまいます。
心臓ペースメーカー、携帯電話など磁力が動作に影響を及ぼす機器には絶対に近付けないでください。

お子様はもちろん、磁石の特性を十分にご理解いただけない方のご使用は絶対になさらないでください。

ネオジウム磁石は基本的に永久磁石ですが、一定以上の熱が加わると磁力は急激に低下します。
本商品の耐熱温度は約80℃です。高熱下ではご使用にならないでください。

本商品は海外製造メーカーからの直輸入品です。
実用性を重視し、コストとパフォーマンスのバランスを大切にご提供いたします。
サイズや重量の誤差は日本国内製造のものより大きめです。
厳密な精度が必要な研究、プロ業務目的でのご使用はおすすめいたしません。
お届けは簡易エコパッケージにてお送りいたします。

皆さまの日常にお役にたてますように。。

ネオジウム磁石 超強力磁石 N35相当 円形 5 x 10 mm 1個 ST-mD-5x10

HM 1
数時間使っただけでバックパネルが外れるくらいに膨れ上がり怖くて使えなくなりました。交換用の工具も使えたものでは無い(特にバックパネルを外す用の吸盤)のでおすすめしません。

ジスカルド 3
当方、マツダのアクセラに乗っていますが、小さいほうのサイズでちょうどいいです。良かった点１．値段が安いが、使ってある素材は満足できるレベルです。　　生地も丈夫そうで、キルティング綿も入っています。イマイチな点。１．生地表面が滑りやすく、ドアに挟んでもズレてドアから外れてしまう場合がある。　　車の後方からの風が吹くと煽られてバタバタたなびく。　　逆に風が正面からの場合は、問題なし。アウトな点。１．裾のボンネットにあたる部分に5個の強力磁石が埋め込まれているが、　　風の影響でボンネットを擦ったり、叩いたりするので、裏地を切って　　外してしまいました。まとめると風の弱い夏場に室内が熱くなりすぎたり、ドラレコや各種のセンサーを守るためには、有効と判断します。強風や雨の日に使ってはいけません。

ZABURO 4
リムステッカーを貼るのは初めてやりましたが、やはりリムステッカーは貼るのが難しいです。インナー部分も難しくホイールの種類によって貼りやすが変わると思います。自分はCBR600RRの純正ホイールに貼りましたが結構時間がかかりました...しかし、貼ってみるとやっぱり見た目が良くなりよりカッコ良くなりました。角が多いのてホイールを洗うときに引っかかって少し剥がれる時がありましたので洗う時は注意が必要です。直接こすったりなど無理に洗わない方がいいかも...

りーろい 3
車はカローラスポーツ　ＨＶＧＺなんとなく足元の地味さが気になっていたので何か良さげなアルミペダルはないかと探していたけどセンスのない中華製ばかりで、昔ながらのＲＡＺＯ（カーメイト）の中でもダイキャストだの派手派手なのではない、比較的シンプルなコチラをセットで購入取り付け後の操作性は問題なし。多少アクセルの最初の踏み込みがフワっとする感じがあるくらいかなキチンとしっかりナットを締めてペダルに取り付けてたら、それまでの運転と比べ特に支障はない筈です。問題は予想通りの取り付け作業。20年くらい前のチューニングブームの頃からこの手の商品は試してたけれど、悪い意味で全く変わってない煩雑で解りにくく、尚且つ「あくまで素人には」割とハードな部類の作業。煩雑で解りにくいのは、多分色んな車種?色んなペダル形状に対応した図が解りにくくごっちゃに載せてある点かなアクセルペダルに関しては、下敷きのステーの表裏がアレだと解りにくい。どうせ隠れる部分だし、商品自体に表裏の目印を彫るべきネジの位置のイラストとフィーリングでなんとなく付けたが、正直裏表自分でもあっているか自信がない（ブレーキペダル?フットレストの感想に関してはそちらのほうに別途します）あと、付属の両面テープを下手にカマすと、踏むたびに不快なペリペリ音発生するのでフットレストをネジ固定嫌うとかな用途以外では使わないほうが良いでしょうもしくは別の、音の出ない評判のよさげな両面テープ購入したほうが良いと思う。感想。こりゃまあ、中華製のゴム製の、ハメるだけのポン付けペダルが人気になるとは思った。こんな解りにくく無駄に労力と知恵が必要な作業強いられるくらいなら（それが楽しい?愛着沸くんじゃないかって意見も理解してます）ただまあ、中華製ダサいからね???きっと向こうの人と日本人との文化（価値観）の違いなんだろうけど（カローラにそこらじゅうにCOROLLAってロゴとか、犬小屋に「犬」ってプレート貼るくらいのダサさ）脱線。共通して言えることは、作業するスペースの確保ですかね。これ結構重要ですが。要するに「運転席のドアを思いっきり開いて、３０分～1時間くらい作業に専念できる場所の確保」です。ガレージ付の家に住んでて、家の前で好き勝手できる環境なら考えることもないでしょうがいわゆる月極駐車場で、隣に車止まってるとかなら満足に作業も出来ないでしょう。かといってこれ系の軽作業を出来る場所というのも、ありそうでなかなかないです。これらの問題をクリア出来て、尚且つ安くもない1万弱使ってでも「RAZOのアルミペダルが良い！」って人は良いんじゃないでしょうか。選択肢が他にないからコレなだけで、他に選択肢があるならそっち選んだほうが無難です。

流石のネオジム磁石です。 小さいですが、かなりの磁力です。 2個購入しましたが、くっつくと真っ直ぐ引き剥がそうとしても取れませんでした。 磁気に弱い物は本当に注意が必要です。

wataru 5
注文してからの素早さとその後のホローも大変いいと思います。商品も大変良く満足してます。

Suzuka 4
ピンポイントでメイクアップはめ込むのは、簡単ですが恐らくかっちりは入らないので、シールはがしのヘラみたいなもので、窓を開けて外側から隙間を下から押し上げてあげる必要があるかもしれません。まあ、簡単です