エンジンオイル　トヨタ　キャッスル　SP　10W-30　20リットル　ガソリン車用　08880-13803

エンジンオイル　トヨタ　キャッスル　SP　10W-30　20リットル　ガソリン車用　08880-13803

安心のトヨタブランド　「キャッスル」のエンジンオイル■商品名　キャッスルSP　10W-30■ガソリン車用■品番　08880-13803■容量　20リットル缶■API　SP　ILSAC/GF-6A■SAE　10W-30

エンジンオイル　トヨタ　キャッスル　SP　10W-30　20リットル　ガソリン車用　08880-13803

オイルのグレードも最高級で、量も20Lと多く、この安さのでとても良いです。 家庭用に、複数回に分けて使用するので、期間があとになるとややオイルの色が酸化している気がするのは、もちろん仕方ない ですが、袋入りなどであれば空気もあまり入らず、酸化しずらいかもと思い、ムリを言うようですが、★４つとさせて頂きました。

ＧＥＮ 5
取り付けが簡単です。

倉庫に眠っていた一時抹消登録の７０スープラ,2000ccツインターボ復活の為に購入しました。ガソリンタンクを洗浄し（錆取り剤で）燃料ポンプ、燃料フィルターも交換し、オイル、フィルター交換し少しずつ直しております。もう少し時間がかかりそうですが、着実に直していきたいと思います。JZX９０クレスタも所有しておりますのでこちらのオイルを購入しました。コストパホーマンス最高です。

べっきー 5
リアのヨレが気になり後席取る前から使用していました。使った感じはかなりリアがパキッとします。ただボディに直付けすると多少音がなるのでお気を付け下さい。あと後席ある方は後席に乗る人に一応注意するように言わないと後頭部を強打します。

やすけ 4
ドライバーは前方に太陽が来ようがハイビームが来ようが目をそらせないのが辛いところ。サンバイザーがあったらなぁ…と思うことが何度かあって、この製品を導入しました。Amazon で検索するとサンバイザーと名のつく商品は山ほどあり、そのレビューをいつくか拝見しましたが、サイズに対する苦情が多いようです。サンバイザーを下げた時、ハンドルに当たってしまっては用をなしません。本製品のジャケットに「装着するのに必要なスペース」が載っていましたので、画像を添付しました。購入を考えている方は、巻尺などで測ってから製品を選ばれるとよいでしょう。ちなみに、この製品を作ったミラリードという会社、2019年3月に倒産してしまったとのこと。現在は SIX feeling という会社が商品販売などを引き継いでいるようです。ネット上に「ミラリードにはお世話になった」旨の投稿がいくつかありました。踏み間違い防止装置の開発に取り組むなど、真面目な会社だったようです。このご時世、また一つ、世に貢献する中小企業が消えてしまったかと思うと、残念です。この製品は私の唯一の購入品となりましたが、大切に使っていこうと思います。

以前のモデル（写真参照；SN/GF-5）からパッケージ変更になり、SP/GF-6の表記へ。 送料無料の税込み6800円、ちなみに以前のモデルは6200円前後が相場であった。 昔から愛用している鉱物油であり、実用車へ使う分には性能含めてコストパフォーマンスに優れている。

はな兄 4
H4コネクタが付いているバイクなら多分ポン付けで、Hi/Lo切り替えも問題ないと思います。私のは中華バギーなので、元々その配線はありません。予めHi/Loの切り替え回路を組んでいたので、その配線にH4コネクタの受けを割り込ませただけで問題なく動作しました。取り付けての感想は「明るい」の一言。これで夜間走行はほぼ安心。ただ消費電力が大きいので、発電?充電の兼ね合いをしばらく様子見しなければならないかな。(バッテリーあがりがちょっと不安か)あと中華バギーなので大方のバイクと違い、このライトをポン付けするのは不可能です。固定のためのステーを自作加工するのに手間を食いました。そういった点では自分でなんとか加工ができる人向けか。(でも、殆どの人はそんな面倒はないのか？)説明書は入っていなかったけど、まぁ、接続に迷うような物ではありません。ライトをシェルに固定するのに手間取ったくらいかな。いい買い物だったと思います。

自動車が5台有るので、diyでオイル交換をしています。 安く購入できて、助かりました。 オイルは、色々拘る人が、居ますが、自分の拘りは、安いオイルを2〜2500km位で交換してます。 軽自動車2台と普通車1台は23000kmを越してますすが、エンジンは調子が良いです。 タペットカバーをパッキン交換の為外しましたが、エンジン内部外し綺麗でした。

RR 5
22.2mmにジャストフィット中華系パチモノバーエンドは何故か22.2mmに全く対応していないので、コレがあると本当に助かる＋300円でどのバーエンドも安心して買う事が出来るし、今後も使い続けられる

19万km走った2AZ-FEに使用しました。0W-20からの変更です。メカニカルノイズが減少しました。トルクも増していると思います。 このオイルに変えて良かったです。 フリクションロスは有るのかもしれませんが、現状に有っているオイルだと思っています。 コスパが良いのでリピートしたいと思います。