DENSO イリジウムパワー ダイハツ タント カスタム L375S 11.6~12.9用 IXUH20I 3本セット

DENSO イリジウムパワー ダイハツ タント カスタム L375S 11.6~12.9用 IXUH20I 3本セット

メーカー：ダイハツ
車名：タント/カスタム
排気量：660
車両型式：L375S
エンジン型式(備考)：KF
年式(西暦)：11.6~12.9
標準プラグ：SXU20HPR11
純正品番：90048-51208
注意事項：

ネジ径(mm)：12
ネジ長さ(mm)：26.5
六角二面幅(mm)：16
火花ギャップ(mm)：0.9
碍子プロジェクト(mm)：1.5
火花位置(mm)：4
接地高さ(mm)：6.2
ターミナル形状：S
レジスタ（KΩ）：5
仕様：

【段違いの着火力】
〇さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のＵ溝接地電極を採用。
着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のＵ溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。

【出力アップ】
〇理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。
イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps（1.4％）も出力アップしています。

【加速アップ】
〇ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。
イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。

【パワーアップ】
0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。
イリジウムパワーの0.4mm径イリジウム中心電極が生み出すパワーは他のプラグを寄せ付けません。右のグラフはイリジウムパワーと他の高性能プラグとを取り付けた時のパワーアップを比較したものです。イリジウムパワー は0.4mm径極細中心電極の採用で0.8mm径や2.5mm径のプラグよりパワーアップします。この差が、加速性の差となってタイムに現れます。

【燃費アップ】
アイドリング時よりも確実に着火、燃費・静粛性も向上。
イリジウムパワーは極細電極（0.4mm）による着火性が良い為、エンジンの性能を大きく引き出します。２サイクルの50ccで一般プラグ（W20FS-U）とイリジウムパワー（IWF22）の燃費テストを実施したところ、燃費が41.74km/h→43.69km/hと約５％UPしました。
（注）燃費はシャシーダイナモにて測定しました。一般走行では必ずしもこの通りにならない場合があります。

DENSO イリジウムパワー ダイハツ タント カスタム L375S 11.6~12.9用 IXUH20I 3本セット

品質も価格も満足の商品でした。 また機会があった購入します。

先日車やで１本だけ交換6000円でした。自分で交換するきになれは、工具買って、3本替えてもお釣りが来ます。

robin_ec 5
１ヶ月毎の入出金伝票をこれで綴るようになってから作業がかなり短縮されました。もっと大量のお徳用を出してくれると助かります。

Amazon カスタマー 4
配送は早かったです。サイズ感が置きたい場所にちょうど良かったので購入しました。段の高さも調節出来て、お安かったので買って良かったです。ただ、重いものを乗せるには少し不安な感じがします。

saboten01 5
勤めていた企業で事務用品としてこのようなファスナーを使っていましたが、自宅で使うため欲しくてもなかなか売っていませんでした。プラスチックの留め具が付いたタイプはよく売っていますが、かさばるし、いちいち面倒です。こちらは穴に通して、倒すだけなので快適です。アマゾンで売っていて良かったです。　しかもピンクでかわいい。家庭でなかなか50本は消費できませんが、かさばらないので、よしとします。

Amazon カスタマー 1
大人しめのデザインのゲーミング座椅子が欲しくてこの商品を購入しましたが大失敗したと思っています。他の方のレビューにもありますが、座っていると座面が前方にずり落ちていくため、足で支えることが必要になりリラックスして座ることができません。また、仕様ではフルリクライニングできるとされていますが、180度まで倒すと前キャスターが浮き始めるため150度くらいが限界です。足つきのG-570をそのまま座椅子化したんでしょうね。安定して座るという座椅子として最低限の機能すら有していない欠陥品だと思いますので評価1です。

SofiP 1
The rope is extremely thin. It is not 5mm. It is more like 3mm. I need it for a cat tower, so it will not work. It is not worth the price, either, since there is very little rope. It fits into my one hand.

Kindleのお客様 1
仕事で使うにはガタガタすぎる。安っぽく精度がいまいち。コクヨを買うのが正解。