日本ケロッグ オールブラン ブランフレーク徳用390g 6袋
日本ケロッグ オールブラン ブランフレーク徳用390g 6袋
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食物繊維たっぷりの小麦ブランをざくざく食感の食べやすいフレークにしました。※商品の発送時点で、賞味期限まで残り120日以上の商品をお届けします。
食物繊維たっぷりの小麦ブランをざくざく食感の食べやすいフレークにしました。発酵性食物繊維*（*小麦ブラン由来アラビノキシラン）が、善玉菌を増やし、腸内環境を改善します。機能性表示食品：E424機能性関与成分：小麦ブラン由来アラビノキシラン 2.1g／60gあたり
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商品仕様/スペック
| エネルギー | 1食分(60g)当たりエネルギー・・・215kcal | 栄養成分表示 | 1食分(60g)当たりエネルギー・・・215kcal、たんぱく質・・・3.9g、脂質・・・0.8g、炭水化物・・・52.1g、食塩相当量・・・0.6g、コレステロール・・・0mg、糖質・・・43.8g、食物繊維・・・8.3g、鉄・・・5.7mg、ビタミンA・・・261μg、ビタミンB1・・・0.38mg、ビタミンB2・・・0.58mg、ビタミンC・・・46mg、ビタミンD・・・1.4μg、ナイアシン・・・7.5mg、機能性関与成分 小麦ブラン由来アラビノキシラン2.1g |
| 原材料 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください | 精米（アメリカ、タイ）、全粒小麦、砂糖、小麦ブラン、ぶどう糖果糖液糖、水溶性食物繊維、麦芽エキス、食塩、糖蜜/ビタミンC、鉄、ナイアシン、ビタミンB2、ビタミンB1、ビタミンA、ビタミンD | 原産国 | 日本 |
| 種類 | 朝食シリアル | 寸法 | 90×190×280ｍｍ |
| 内容量 | 390g | 表示すべきアレルギー項目 ※お手元に届いた商品を必ずご確認ください | 小麦 |
| 名称 | 朝食シリアル | 個別包装 | なし |
| メーカー名 | 日本ケロッグ | JANコード | 4901113258417 |
| 備考 | ご注意【免責】 アスクル（LOHACO）では、サイト上に最新の商品情報を表示するよう努めておりますが、メーカーの都合等により、商品規格・仕様（容量、パッケージ、原材料、原産国など）が変更される場合がございます。このため、実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございますので、ご使用前には必ずお届けした商品の商品ラベルや注意書きをご確認ください。さらに詳細な商品情報が必要な場合は、メーカー等にお問い合わせください。 |
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日本ケロッグ オールブラン ブランフレーク徳用390g 6袋
タイヤ交換のついでにと思い取り付けました。 まだアタリが付いてない状態ですが、効き具合はバツグンだと思います。コントロール性は、まだまだ分かりませんが??? 効きだけの事なら良いと思います。
簡単に取り付け出来ました
標準のランプが暗かったので、以前から興味のあったLEDのこちらを購入。安かったのでさほど期待はしていなかったが、明るく快適な夜間走行できるようになりました。1ヶ月経過しましたが、ハイビームの切替も問題なく動きました。
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アドレス110 CE47A のNGK標準互換IXプラグはNo.4848で熱価7なのですが、スクーターの強制空冷式エンジンですと冬場はオーバークール気味になり燃焼効率が下がる事と、ECUが燃料を濃いめに出すため始動や燃費も悪くなります。推奨はされませんが、私は熱価をあえて一つ下げて燃焼効率アップと始動性のさらなる向上目的でこちらのNo.95498熱価6とNGKパワーケーブルの組み合わせで、満足な状態で使用しています。現代の4サイクル?インジェクションのスクーターであればO2センサーとECUが付いていますので、まず絶対的に薄い燃料を出すことは無いと思いますし、実際に私は今年の夏もこの状態で全開走行を含めた長距離走行を何度も行いましたが、ノッキングは全くありませんし熱ダレも感じませんでした。(※空冷エンジンですのでエンジンオイルの品質やメンテには充分に気を使っておりますが…)メーカーとしてはエンジンやパーツの寿命等を考えて数値的な安全幅を当然ですが多めに考えているでしょう。毎日通勤などでは燃費向上やノントラブルが理想でありますのでノーマル車両がベストだとは思いますが、私はスクーターであっても原付2種であれば、プチカスタム等で自分好みで楽しく便利に乗りたいので試行錯誤しながら満足度を上げて使用していますので、参考になればと思いレビューを書いております。
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ホーネット250に取り付けました。ブレーキ灯、ナンバー灯だけ使用しているので、取付は比較的簡単でした。ただ車体の標準カプラーは4ピンですが、この商品は3ピンになっています。そこで純正の4ピンカプラーから純正ブレーキ用のピンを2つ外してそこに差し込みました。(残り2つピンはウインカー用)アース線は純正ウインカーのアース線と一緒に繋いで処理しました。スモークなので後ろからの印象がガラッと変わってカッコよくなりました。
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