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Amazon カスタマー 1
　ぜんぜん綺麗にならない、白くなってしまった

tako 4
ノーマルステップでは装着できないとのことでしたが、強引に取付けている方もチラホラいらっしゃるようで、とりあえず購入してみました。さて、ステップのどこが干渉するのかと確認しようとしていたところ、タイミング良くここのレビューで「マグマニ」さんが写真をアップしてくださり疑問が解決。しかし私の場合、スタンド警告スイッチも残しておきたかったので、マグマニさんのように突起を曲げる方法は避けたいところ（突起がスイッチの回り止めになっているため）。WEBで検索してみると、突起を少し削ったり切断して交わす方法も散見されましたが、その中でもスタンドステーにワッシャーをかまして接触を交わす方法が一番スマートかと判断。スタンド警告スイッチのエンジン側には出っぱりがありましたのでそこを削り取ったところ、無事装着できました。肝心の使用感ですが、シフトチェンジの感触は若干向上したかなと。車両の個体差にもよると思われますが、私にはシフトレバーを交換したときの方が変化は大きかったです。

エシエシ 5
２０１４年製TODAYのセルモーターが寿命みたいなので交換しましました。交換もポンつけでできましたのでバイク屋さんで修理するより安価にでき良かったです。

lutz_matatabi 2
ネコ好きにはグッと来るデザインだったので購入。風呂マットのようなスポンジに粘着面がついた物。CBR1100XXに使用したが、基剤とパッドの接着強度が弱く、貼付けて数週間後に1度走行したらタンクに粘着面を残してパッドの端が剥がれた。嫌な予感がしながらも更にその数週間後に2度目の走行をしたら、降りた瞬間に基剤をタンクに残して真っ二つになったネコの残骸が地面に落ちた。車種的にとか走り方的にタンクに体が当たることが少ないなら問題ないかもしれないが、少なくとも自分の場合は金額分の価値が見いだせなかった。

Kindleユーザー 4
買って良かった！