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ROGUE STユーティリティシリーズにおいても、キャロウェイ独自のJAILBREAKテクノロジーが刷新されました。フレーム状の形状をした、JAILBREAK STの採用です。ヘッド内のトウ・ヒールに設置することより、従来よりもフェースカップの端までしっかりとたわませることができるようになり、ボール初速の向上を可能にしました。もちろん、他にもあらゆる部分で最適化が進められています。AI設計によるFLASHフェースSS22は、スピードだけでなく、スピン量や打ち出し角までも考慮されたものとなり、トウ側に配置したプレシジョン・タングステンウェイトは、重心をフェースセンターに配置することに貢献しています。スタンダードモデルの位置づけとなる「ROGUE ST MAXユーティリティ」は、ややドローバイアスの設定で、わずかにストロングロフト化。やさしく、型破りな飛びを手に入れることができるようになっています。 |
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AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 - 「ROGUE ST MAXユーティリティ」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。 |
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AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむ - フェアウェイウッド同様に、ROGUE STユーティリティシリーズにおいても、新たにJAILBREAK STが搭載されました。ユーティリティでは、フェアウェイウッドとのヘッド形状、フェースの高さの違いを考慮して、三日月型ではなく、フレーム状の形状を採用。2つがそれぞれヘッド内のトウ・ヒール部に配置されています。これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。また、2つの JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。 |
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プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへ - RROGUE STユーティリティシリーズではヘッド内のトウ側に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。これにより、重心位置はフェースセンターへと配置され、慣性モーメントも高まっています。もちろん、低重心化にも貢献しており、高弾道を実現。フェース下部でのヒットにも強くなっています。 |
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ややストロングロフト化されたヘッドで、まっすぐ大きな飛びをやさしく実現 - 「ROGUE ST MAXユーティリティ」は、ボールがつかまるイメージが湧きやすいハイトウ型のヘッドシェイプをしており、ややドローバイアスの設定。3Hで18°、4Hで20°と、わずかにストロングロフト化もされており、ストレートで大きな飛びを、やさしく可能にするモデルとなっています。 |
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<日本未発売・米国三菱ケミカル TENSEI AV BLUE シャフト> 米国で圧倒的な安定性で話題・大人気のTENSEI AV シリーズのウッドシャフトのユーティリティ・アイアンシャフトバージョン。圧倒的な方向安定性と力強い中弾道、中スピン仕様となっています。クラブメーカーの純正シャフトとは一味違う、しっかりとした、インパクトまでストレスなく振りぬくことができるシャフトです。 |
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モデル キャロウェイ ROGUE ST マックス ユーティリティ 4U |
シャフト名(硬さ) 三菱 TENSEI AV BLUE 75 (74g) カーボン (S) |
クラブ長さ 40.00 インチ 総重量 約368g ロフト角 20.0° ヘッド体積 127cc ライ角 58.50° バランス D2 グリップ キャロウェイ シェブロン ラバー 付属品 専用ヘッドカバー 備考 当店は米国に現地法人があり、出品されている商品は全て、正規品を直輸入しておりますので、安心してご落札ください。 こちらの商品はクロネコヤマト宅急便での発送です。 (ネコポスはサイズ規定外なのでご利用いただけません)
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