アサヒ 501 スリッポン ASAHI ホワイト ネイビー グレー ブラック モノクロ 2E インソール 子供靴 上靴 スクールシューズ 日本製

アサヒ 501 スリッポン ASAHI ホワイト ネイビー グレー ブラック モノクロ 2E インソール 子供靴 上靴 スクールシューズ 日本製

アサヒ 上履き　501 シンプルな男女兼用のサイドゴアスリッポンです。 ベーシックでコーディネートにも合わせやすいデザインです。脱ぎ履き楽々で日常履きやお仕事など様々なシーンに大活躍します。インソールは取り外しが可能なため、靴内を清潔に保てます。 【24.0cmサイズの参考サイズ明細】 【靴幅】・・9.0cm 【ヒールの高さ】・・約1.5cm 【重さ】・・300g 【アッパー】・・キャンバス 【ソール】・・PVC 【ワイズ】・・2E 【22.0cm/22.5cm/23.0cm/23.5cm/24.0cm 24.5cm/25.0cm/25.5cm/26.0cm/26.5cm 27.0cm/27.5cm/28.5cm】 1808

アサヒ 501 スリッポン ASAHI ホワイト ネイビー グレー ブラック モノクロ 2E インソール 子供靴 上靴 スクールシューズ 日本製

値段は安いです！ですが、安いなりの商品になるのかと思います！柔らかい素材ですので、履きやすい反面、少し安っぽく感じております。

夏に白を購入 シンプルでなんでも合わせやすいので秋冬用で黒買いました。 白はまた春に購入します。

rush 4
期待通りです。 長さが2種類あり 多少心配でしたがフィットしました

XYZ 5
見た目は、凄くいいです。ただ、セパハンの車両に取り付けた場合タンクが傾いてしまうのが気になります。

わら太 3
アクセルペダルスイッチとECUの間に割り込ませて開度信号をオーバーライドするものですよね。eKクロスはアクセルレスポンスが悪く、どうも加速が一呼吸遅れるのですが、当然こういう問題はこの製品では解決しません。この製品は純正アクセルペダルスイッチの開度情報5を4にしたり6にしたりすることは出来ても、直接スロットルを制御しているわけではないためです。幸い？eKクロスのもう一つの不満「低速域でスロットルが過敏に開きすぎる」問題はこの製品のエコモードが役に立ちました。購入者のレビューを見ても「変わった?変わらない」レベルの感想しかなく、どういう目的の製品なのかわからないまま買ってしまいましたが、例えるならファミコンの連射コントローラーみたいなもの？いや、違うか。また近年の日産車に多い小ぶりなスイッチパネルに取り付けるにはメクラの加工が必要です。

お世話になります。商品を受け取りました。さっそく履いてみました。履きごこちもよく、とても良かったです。ありがとうございました。

Mr.M 5
Dio(AF62)がバッテリー切れのような症状を起こし、中古で購入して約3年ということもあり、バッテリーの寿命だろうと交換したら、3日位でまたバッテリーが上がった。結局、レギュレーターの故障だったようで、自分でなんとか交換したら治りました。（自分の技術では、ジェネレーターの故障?漏電?断線などなら対応できそうになかったので、　これで駄目なら修理費数万は覚悟して、バイク屋にお願いするつもりでしたから本当に良かった。）交換後、あくまで体感（＝何となくそう感じる程度）ですが、?ヘッドライトの明るさが以前より増した?エンジン音が静かになった?アクセルをちょっとだけ捻って、ちょっと前に進むってのができるようになりました（前はガクンガクンってなってたのが解消した）といった思わぬ嬉しい副産物もありました（自分は思い至らないけど、もしかしたら他の要因があったのかも???）ちなみに、刻印(というか印字？)は2020でした。

シンプルなデザイン、穿きやすさ、非常に満足してます、この価格手に入るとは満足いっぱいです

ゆゆゆ 5
最初見た時は、なんでこんなに高いんだ？と感じてましたが、物が到着して納得。他の方のレビューにある通りダイキャスト製で、高級感があるとは言いませんが、プラスティック＋メッキの安っぽさはないです。5型のSR400に取り付けましたが、前後共に純正ウインカー位置にしました。前側を純正位置に付けるには8mm→10mmにカラーを咬ませる必要があります。

履いた感じ窮屈感もなく楽に履けそうです! ありがとうございました!