ワイドトレッドスペーサー100-4H-P1.25 P1.5-25mm ナット付 ホイールPCD100mm 4穴対応 2枚セットハブリング付ワイトレ N

ワイドトレッドスペーサー100-4H-P1.25 P1.5-25mm ナット付 ホイールPCD100mm 4穴対応 2枚セットハブリング付ワイトレ N

商品仕様

○鍛造ワイドスペーサー2個セット ○厚み　：25mm ○PCD：100mm ○穴数　：4穴/5穴(選択） ○ネジピッチ ： M12×P1.25/P1.5(選択） ○内径：56mm　外径：140mm ○ハブ径：56mm ○素材　：アルミ鍛造（A6061-T6） ○スタッドボルト:40CR10.9鋼 ○プロセス：CNC旋盤、フライス盤加工 ○表面処理：アルマイト加工（陽極酸化処理）

注意事項

・インパクトレンチは破損の原因となりますので使用しないでください。 ・アルミホイール専用ですのでスチールホイールには使用できません。 ・ドラムブレーキ車には使用できません。 ・純正スタッドボルトがスペーサーの厚みより長い場合は、ホイールの裏側に逃げがあるか確認してください。 ・ご注文前に必ずサイズ・規格（PCD / ホール数 / ネジピッチ / ハブ径）等の確認をお願いいたします。

セット内容

○【ハブリング一体型】ワイドトレッド スペーサー　2枚 ○ナット　4Hole:8個 / 5Hole:10個 ハブリング付 ワイドトレッドスペーサー サイズ表

ワイドトレッドスペーサー100-4H-P1.25 P1.5-25mm ナット付 ホイールPCD100mm 4穴対応 2枚セットハブリング付ワイトレ N

***Y***S 2
もう少し耐久性（堅牢）がないと数日で使えなくなると感じました。既にかしめた柄の部分にガタツキが出ています。

ノアハイブリット 2
高級感ありで良かったです両面テープは新しい強力なものに張り替えました

値段考えると、良いんじゃないかと思います。 最初から小傷がちらほらありますが、厚さ違いで何個か購入してますが、どれも多少の傷が付いてるので、こんなもんかなと思ってます。 スピードレンジが速いとハンドルがブレます。 アライメントは問題ないので、これを付けた影響だと思います。 ですので精度重視の方は、KYO-EIなどのメーカー品を推奨します。 アルミなんでもっと軽いと想像してましたが、そこそこどっしりしてますね(笑)。 と色々書きましたが、個人的にはこの値段で買えて満足です。

ハブリング付きなので安心して取り付けることが出来ました。思っていたより軽量なので、もう一組購入してみようと考えています。

ホンダのフィットシャトルに使用。車体側のボルトがピッタリ収まり、丁度良い厚さでした。ただ、車体側に取り付ける際、かなりきつかったですが、こんなもんなのかなと言った感じです(外す時大変そう)。

廣川収造 4
品質は均一でボルトを締めた感じも良いです。星一つ減らしたのは一本だけネジ山か少し潰れてナットが入らなかった（無理に入れれば入る）からです。

ハブセンター付きのスペーサーがこの価格で購入できるのは、企業努力の賜物だと思います。精度、表面処理とも満足のいく商品です。

荻谷常二 1
ほとんど鉄板で刃がなくまったく芝生に入って行かない。

以前15㎜厚の物を購入して使っていましたが、ホイール変更に伴いリアのツラ具合が悪くなったので購入です。 15㎜厚のスペーサーより取付ナットがしっかりしていて問題なく装着できました。 このショップを選んだ理由は、ハブリング付きのワイトレがリーズナブルな価格で購入できた点です。 ハブリング付きなのでホイールセンターがしっかりと出せ、かつ万一ナットが緩んでもハブで重量を固定する構造のため、安心感があります。 品質や精度に関してはそれなりかも知れませんが、サーキット走行や大型車に装着するのでなければ、全く問題ないです。 取付トルクはホイールよりやや高めの１１５Ｎで取り付けましたが、今後はホイール脱落事故防止のため定期的に増し締めとトルクチェックするつもりです。 装着して前後ともまあまあのツラ具合になりましたが、リアをあと5～10㎜出せそうなので、また購入してしまいそうですｗ）