シンメン 552 すそゴム付ヤッケズボン M〜5L ヤッケ

シンメン 552 すそゴム付ヤッケズボン M〜5L ヤッケ

シンメン 552 すそゴム付ヤッケズボン M〜5L ヤッケ

GSF250 4
Vストローム２５０が一回り大きくなったように見えて、結構気に入っています。思ったよりゴテゴテ感がなく、スッキリまとまった感じがします。ドイツの会社のようで、説明書は付属していましたが、表記はドイツ語と英語です。英語表記もあまり難しいことは書いていませんし、図も含めて説明書はかなりアバウトです。パーツの説明はかなり丁寧に書いてあります。施工にあたっては、アマゾンの販売サイトの画像を大きく印刷して参考にするといいかもしれません。使用した工具は、メガネレンチセット、オープンレンチセット、ヘキサゴンソケット（８ｍｍ）、ラチェットハンドル、エクステンションバー、ゴムハンマー等です。フレームにオリジナルで締められているボルトは相当なトルクで締めらていますので、メガネレンチを掛けてゴムハンマーで少しずつたたいて緩めました。M10×100ｍｍのヘキサゴンボルトを取り付ける際、短い六角レンチではトルクが不足するかと思います。私はヘキサゴンソケットをエクステンションバーで延長して、ラチェットハンドルで締めました。既定のトルクが定められていますが、トルクレンチがありませんので、外した時のトルクを参考にしてあとは勘で締めました。（かなりガッチリです）工具のアクセスをよくするためにボルトの挿入方向を変えたり、変なスキマができてしまってワッシャーを追加したりと、試行錯誤しながらなんとか付けました。私はこれ以外に、パニアケースのガードもアマゾンのサイトで購入して同時に取り付けました。フルパニアの場合、クラッシュバーを付けても、転んだ際は確実にパニアが先に接地しますので???。

Rita 3
スペーサー10mm取り付けのために購入。10mmロングには正確にはなっていない感じ。

Amazon カスタマー 1
トップには適合が07からと書いてあったので購入したところ17年適合。こちらの確認不足でしたが適合はしっかりと明記して欲しいです…。開封、取り付け作業してしまったので返品も効かないでしょうし残念です。商品自体は申し分ない最高の物でしょう。

Amazon カスタマー 1
メーターステーと土台のネジ穴の位置が全く合ってなく、両方共にネジ穴が切ってあるのでそのままじゃ付きません。リューターでネジ穴を広げる必要がありました。工作技術が無いと付けることは難しいですね。一番ムカついたのは土台がヘッドライトカバーと干渉してカバー側が傷ついた事ですね。取説もありませんし、かなり苦労しました。2時間くらいかかりましたね。この値段にしては、作りが雑です。よって星一つとします。

CRFライダー 5
CRF250Lは地上最低高が低く岩など障害物の心配がありました。先日の荒れた林道で２回もプレートに「カーン」と甲高い音がしましたがフレームやエンジンには損傷はなく無事帰宅できました。