R×L SOCKS アールエルソックス Type-TF トラック＆フィールド専用 グリップ ソックス(5本指) RNS5001G 武田レッグウェアの靴下

R×L SOCKS アールエルソックス Type-TF トラック＆フィールド専用 グリップ ソックス(5本指) RNS5001G 武田レッグウェアの靴下

着地から蹴り出しまで抜群のグリップ力を発揮するトラック＆フィールドモデル。指股メッシュで汗蒸れも軽減。

【特徴】
・最上級のグリップ性を備えた　５本指トラック＆フィールドモデル

・足指立体編みで素足のようなフィット感
足の流れに沿った滑り止め配置は着地から蹴りだしまでのロスを無くす
指股部のメッシュで通気性を確保し　ソックス内のムレを軽減

・高耐久
ナイロン仕様で摩擦に強い

・こだわりの滑り止め！特殊Ｔ字型グリップ
足の流れに沿った滑り止め配置は着地から蹴り出しまでのロスを無くす。
踏み出したときに当たる「指の付け根部分」まで滑り止め配置。最後の最後までしっかりと適度に地面を捉え力に変えていく。

・通気性抜群！
靴下内で一番蒸れやすい場所は指の股部分。指股部（裏表）のメッシュで通気性を確保しソックス内のムレを軽減。

・圧倒的フィット感！
指先立体編みで素足のようなフィット感

品番：RNS5001G
素材：ナイロン、ポリエステル、ポリウレタン
生産国：日本

【03110010000000000】【03001310900000000】【02302000000000000】










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R×L SOCKS アールエルソックス Type-TF トラック＆フィールド専用 グリップ ソックス(5本指) RNS5001G 武田レッグウェアの靴下

rc63jp 4
お婆さんのベットサイドに置いて食事の時用に購入しました。お婆さんがテーブルに手を乗せて立とうとしたので、そこまで安定していない為、辞めさせました。

とにかくフィット感抜群です。わたしは足の甲が細いので、こんな靴下を求めていました。滑り止めがしっかりしていて、靴が履きづらいほどです(^_^;)生地の耐久性も期待できそうです。

iris 3
ゴムボートが形になる程度まで膨らめば、と思って買いました。全然ダメでした。なんとなく形が変わったかな？程度。シワすら伸びないヘタレっぷり。バラしてみるとマブチ280くらいのちっさいモーターで、そりゃ無理です。ファン軸を3mmに拡張したり、マウント穴をあけたり、配線を直結してマブチ540に交換しました。バッテリーに繋げると0.1気圧弱まで加圧できるようになりました。ゴムボだと形になって少し張りが出るところまで。おそらく２、３千円のエアポンプは出力的に似たり寄ったりでしょう。安く買って改造することをお勧めします。ちなみに540モーターは10Aくらい食います。ACアダプタは出力不足で使えません。

ripple 5
九州内ロングツーリングや福岡～日光東照宮の弾丸旅行など行きます。いままでカストロール POWER1 15W-50（部分合成）を使用してましたが、車重のためか高速走行が多いためか1,500㌔くらいからパワーダウン。部分合成での限界なのかと思い全合成を探していたところ見つけたのでさっそく入れました。このオイルは硬すぎかもって考えてたけど想像よりサラサラしてる。でもカストロールより加速の伸びが良くなり、感覚的にはバイク屋さんで入れてもらうヤッコのオイル並みです。いまのところの性能は満足ですがあとは耐久性。ヤッコで2,500㌔もたないくらいなのでそれに近ければ最高です。追記8月のくそ暑い中3,000㌔弱走ってみました。結論から言うと2,300㌔までパワーダウン無しでいけました。それ以降は徐々に伸びが落ちていってました。でも、バイク屋さんで入れてもらうヤッコのオイルが2㍑￥3,600なので、この金額で2,300㌔走れれば御の字です。数年は使い続けると思います。

宣雄 4
他の方もレビューされていますが、商品説明の写真のようなブルーではなく「誰が見てもパープル」の商品でした。まあ悪くない色なので我慢できますが、想像していた爽やかなブルーでなかったのが少し残念。耐荷重100kgとありますが、55kgの私が乗ったときに蓋中央部が少し弾むので、信憑性に欠けるかも。大きさ、収納性にはかなり満足しており、洗車用シャンプー、ワックス、タイヤ用ワックス、洗車スポンジ2個、拭き上げタオル2枚などなど大量に収納出来ます。これから使用していきますので耐用性については今後様子を見ていきます。以上、良かった点不満な点がありますが、まずまず満足しています。

いもはんだ 5
真空管ラジオの配線に使いました。シュリンクチューブよりも昔の雰囲気が出ます。海外からなので時間がかかりました。

かすかす 4
音質：Huaweiらしい低音の迫力ある音。それをオープンイヤー型イヤホンで実現しているのだから凄い。Freebuds3よりも格段に重低音が効いている。接続性：地下鉄御堂筋線梅田駅の雑踏でも全く途切れることはなかった。ノイキャン：オープンイヤー型イヤホンなので、地下鉄車内の「ごーーーーー」っという強烈なノイズが耳に入ってとても音楽を楽しめる状況ではないが、ノイキャンをONにすることで普通に音楽を楽しめるまで雑音を打ち消してくれる。遅延：音ゲーは普通にプレイ出来る。装着感：前作Freebuds3よりも耳への収まりが良くなった。耳にすっぽり収まる感じで装着の不安感がない。悪かった点：無線充電機能が前作からオミットされてしまった。再生時間4時間は少し心許なく、6時間は欲しかった。この2点より☆マイナス1点