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よっす 5
ヤマハ マジェスティ125Fiの充電不良修理に使用しました。 充電電圧14.9Vと高めなので、バッテリー過充電防止のためにヘッドライト常時点灯での使用がいいかもですね。 純正に比べて冷却フィンが大きいので過熱による故障防止のためにコチラを選びました。取り付けネジも長さが足りないので、純正より5mmくらい長めのネジが必要です。 後は耐久性がどうかですね。問題あれば追記します。

購入者M 3
大型のエンジンガードを付けたくなく、探しているといい感じだったのでVストローム250に取り付けました、中華製とは思えぬほど精巧な作り。いい感じに足が置けるので、バイクの上でこのエンジンガードに足を載せて仮眠も可能です。しかし付属のボルトが取り付け時から嫌な感じはしていましたが、やはり取付1か月ほどで錆が目立ちました。本当に大丈夫か？ゆるみ止め付ナットは錆びる気配はありませんが……。気になるのであれば、似たようなステンのボルトに交換するといいと思います。

hiroaki 3
ネットで調べるとトラブルの原因らしいので、交換しましたが変化はありませんでした。ほかに原因があるようです。

さくら 5
本当に小さな部品ですが、壊れるとスピードメーターが機能しなくなります。交換自体は時間はかかりますが、そんなに難しくはありません。交換の際に潤滑用にグリスを塗ったほうがよいでしょう。グリスはちょっとでいいですよ。注文して僅か３日で入手できました。ショップのレスポンスには感謝です。

ポチっとオヤヂ 2
EK(イーケー) QXリングシールチェーン 420SR-X ゴールド 106L 【セミプレスクリップジョイント】です。ジョイントプレートのピンがプレートの穴に入らず、あれ？と思いましたが、よくよく見たら、プレートはセミ圧入方式で、ウォーターポンププライヤーなどの工具でプレートをピンに圧入するようです。一般的なチェーンの組み立て方とは違うようなので、注意が必要です。