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IDX 3
ホンダJADEハイブリッドX（FR4）に取り付け。リレーの無い車種なので、抵抗内蔵LEDウィンカーを別店で購入したが、2分程度連続使用するとハイフラになってしまう為、信号待ち出来ず、、返品して、こちらを購入。前後は社外LEDウィンカーでミラーウィンカーは純正LEDの構成。エンジンルーム内に配線延長して設置、ウィンカー配線はタップでは無く半田付けで接続し熱収縮チューブで処理。装着時は問題なくハイフラ解消し、30分程度連続使用しても問題なし。しかし、1週間経過した際に、片側の前後とミラーのウィンカーがチラついているのを反射した姿を見て気が付き、確認すると、片側だけロウソクの様なチラつきが発生し、光量も反対側の半分以下。LED特有のチラつきでは無く、電流が足りない感じのチラつきだった為、まめ電さんに質問したところ、代替え品を送付するとの事。交換したところ、正常に。対応感謝します。状況は、ハイフラは発生しないが、片側のみ前後ミラーの3箇所全てが光量不足、ロウソクの様な光り方（チラつき）。抵抗の発熱が反対側と比べると少な過ぎた事から、初期使用一週間で片側の抵抗値が低下したのかと思われ、仕様の50w以上に電力を消費した事で、LED自体が電力不足で発光出来なかったのかと思っています。抵抗自体の不良は始めてでした。断線の口コミは見ていましたが、珍しい初期不良に巡り合ったかと、、珍しくないのかな？50wの熱源となる抵抗なので、熱量も相当なのは当然の事ですが、、交換後、30分テストして、ハイフラは起きず、光量も正常である事を確認。熱伝導範囲を、確認する為、周りから触っていったところ、予想以上に発熱してました。抵抗本体に誤って手が触れて、熱いと感じた時には、指が焦げてました。。写真は5日後の指。表面が高温で焦げたので、普通の火傷と違って表面だけ硬くなった。どのメーカーでも共通なのだと思いますが、この商品は片側を一つの抵抗で処理するので、一つあたりの消費電力、発熱は4つ付の別商品のと比べると2倍相当。車体の塗装面（の裏）などには、抵抗が触れない様に取り付けた方が良いと思います。私はL字のステンレスに付属の台座を加工して、台座自体も浮かせて車体に取り付けましたが、抵抗（台座）を両面テープなどで取り付け等、テープが燃える（溶ける）のでは？と、、感じました。取付場所が確保し難い車種なので、金具の方が割高になってしまった写真です。信号待ち程度でも結構熱いので、長時間のハザードなど、設置は気を付けておかないと、付近のケーブルなどが接触すると、皮膜が溶けて漏電、発火とか。なくはないかも。プラパーツは、接触すると恐らく溶けると思います。追記取り付けて一年経ちました。熱を持つので青色は大分褪せてしまいましたが、正常動作中です。

朱鷺 5
ソーラパネル２枚を並列に接続する際、ケーブルの可とう性が良いので接続しやすい。

jms 4
幅が選べるのがとても良い。おかげで隙間にピッタリ入った。できたら高さも選べたら最後

シェリー 5
明るさも、光の色も、時間も全て好きな様に設定できるし、何よりリモコンで操作が出きるのは便利ですよ。

まり 4
各段の作りが違い、用途によって使い分けられて、とても便利です。また、小ぶりながら、重厚感があってアクセサリーが映えます。ただ、ピッタリとケースに合うように工夫された段ボール箱に入って届きました。せっかく良いお品なので、薄いビニール袋だけでなく、プチプチや緩衝材できちんと保護してから段ボールに入れていただくと事故も防げて安心です。そこだけが雑に感じました、それがなければ100点満点のお品です。