手動 コーヒー グラインダー ハンドクランク ミルグラインド

キック 2
クレイスミスのCSY-8321に使用する為に購入。背中用はまだマシだけど肩、肘用は薄いスチロール、胸部はペラ過ぎて自分で固めのウレタンでも切って入れた方がマシなんじゃないかと思うレベル。おかげで装着しての違和感はほぼ無いので、気休めと割り切れる方には良いんじゃないでしょうか？

Amznカスタマー 2
フランジ面とねじの直角度が出ていない。ナットを締めていくと、プロペラみたいに回る(振れる)。 緩み止め効果を狙っているのか？

habu2000 5
2015年（5年前）に製造されたM235iで高速道路走行中、追い越しのため多めにアクセル踏み込んだタイミングで助手席側ボンネット内よりポンという音が聞こえ、同時にエンジン音がばらつき加速が鈍くなりエンジンチェックマークが点灯しました。　エンジンルーム内を確認すると左チャージエアダクト（樹脂製）のスロットルボディ取り付け部が割れて外れていました。　純正部品を購入することも考えましたが、再び同じ部分が壊れる可能性や純正部品が高額であったことからこの商品を選びました（当初同社のチャージパイプのみ購入しようとしましたが商品到着まで時間がかかりそうだったのでブーストパイプとのセット品を購入し3日ほどで届きました）。　商品はMT車用のフィッティングが取り付けられた状態で梱包されており誤発注したかと思い冷や汗をかきましたがAT車用のフィッティングパーツも別途添付されており、付け替えて問題なくAT車へ取り付けできました。　商品説明書は中国語と英語表記だけでしたが画像が添付されていて作業ポイントを説明する1行程度の簡単な文だったので問題なく理解できました。　夕方からDIY作業したため部品の取り付け作業に足掛け2日間かかってしまいましたが、作業後は故障する前よりアクセルレスポンスが改善しており満足しています。　他の方もレビューでおっしゃっているようにアクセルを踏み込む量が減り燃費も良くなりました。　作業後2週間ほどで約800㎞程高速道路を中心に走行しましたが作業後消灯させたエンジンチェックランプが再点灯することもなく好調です。

ケンタ 2
商品は気に入ったのですが、説明書がなく、取り付け説明を求めると『説明書はありません。取り付けた写真で確認してください』との返答。写真を見てもどのパーツをどこにつけるかなんて分かりませんでした…