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- NGK スパークプラグ CR9EK 4548 ターミナル分離型(ターミナル無し)
NGK スパークプラグ CR9EK 4548 ターミナル分離型(ターミナル無し)
239円
NGK スパークプラグ CR9EK 4548 ターミナル分離型(ターミナル無し)
【商品詳細】
ターミナル分離型(ターミナル無し)
レジスタープラグ
プラグ番手:CR9EK
【ネジ径:10mmΦ/ネジ長さ:19.0mm/六角二面幅:16.0mm】
ストックナンバー:4548

スペック ターミナル分離型(ターミナル無し) レジスタープラグ プラグ番手:CR9EK 【ネジ径:10mmΦ/ネジ長さ:19.0mm/六角二面幅:16.0mm】 ストックナンバー:4548
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適合車種 SUZUKI
BANDIT600 [バンディット] : BANDIT600 [バンディット] S 必要数:4 |
GSX600 F 必要数:4 |
GSX750 98- 必要数:4 |
GSX-R750 92-95 必要数:4 |
GSF750 96- 必要数:4 |
GSF600 : GSF600 S 必要数:4 |
DR350 93- 必要数:1 |
GSX400 FSVイナズマ 97-01 必要数:4 |
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YAMAHA
WR250R 07- : WR250X 07- 必要数:1 |
FZ6-S FAZER [フェザー]FZ6-S FAZER [フェザー] 04- : FZ6 FAZER [フェザー] -N 04- 必要数:4 |
FZ1 08- : FZ1FAZER [フェザー] 08- 必要数:4 |
YZF-R1 04-08 必要数:4 |
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KAWASAKI
XANTHUS [ ザンザス] 92- 必要数:4 |
ZX-4 88- 必要数:4 |
ZRX400 89- : ZRX400 R 89- 必要数:4 |
Z750(水冷) 04- : Z750 S 04- 必要数:4 |
ZX-9R 94- 必要数:4 |
ZRX1200DAEG [ダエグ] 09- 必要数:4 |
ZRX1100 96-00 : ZRX1100 II 96-00 必要数:4 |
ZRX1200 R 01- : ZRX1200 S 01- 必要数:4 |
GPZ1100 95- 必要数:4 |
Z1000(水冷) 03-06 必要数:4 |
GPZ1100 ABS 96- 必要数:4 |
商品説明 |
スペック
ターミナル分離型(ターミナル無し) レジスタープラグ プラグ番手:CR9EK 【ネジ径:10mmΦ/ネジ長さ:19.0mm/六角二面幅:16.0mm】 ストックナンバー:4548
適合車種
SUZUKI
BANDIT600 [バンディット] : BANDIT600 [バンディット] S 必要数:4 GSX600 F 必要数:4 GSX750 98- 必要数:4 GSX-R750 92-95 必要数:4 GSF750 96- 必要数:4 GSF600 : GSF600 S 必要数:4 DR350 93- 必要数:1 GSX400 FSVイナズマ 97-01 必要数:4
YAMAHA
WR250R 07- : WR250X 07- 必要数:1 FZ6-S FAZER [フェザー]FZ6-S FAZER [フェザー] 04- : FZ6 FAZER [フェザー] -N 04- 必要数:4 FZ1 08- : FZ1FAZER [フェザー] 08- 必要数:4 YZF-R1 04-08 必要数:4
KAWASAKI
XANTHUS [ ザンザス] 92- 必要数:4 ZX-4 88- 必要数:4 ZRX400 89- : ZRX400 R 89- 必要数:4 Z750(水冷) 04- : Z750 S 04- 必要数:4 ZX-9R 94- 必要数:4 ZRX1200DAEG [ダエグ] 09- 必要数:4 ZRX1100 96-00 : ZRX1100 II 96-00 必要数:4 ZRX1200 R 01- : ZRX1200 S 01- 必要数:4 GPZ1100 95- 必要数:4 Z1000(水冷) 03-06 必要数:4 GPZ1100 ABS 96- 必要数:4
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NGK スパークプラグ CR9EK 4548 ターミナル分離型(ターミナル無し)
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追記にて、評価変更しました(^^)なぜか、底が平面ではありません。ガタガタします。ガスにもIHにも使用できるようにしているから?我が家はIHで、ヒーター面にちゃんと設置できないのでヒーターの点滅が続き卵焼き作るのに難儀しています。届いたのがもともと作りが悪かったのか???追記2020.6引っ越してガスコンロになりました。ガスコンロでの使用については、とても快適です。焦げ付くこともなく調理できています。卵焼き、キレイに仕上がります?IHではなくガスコンロでの使用だとストレスもなく満足できると思います。
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
2022-05-23
2021-08-31
2021-06-10