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【美品】 最大79％オフ C-HR用 純正アース強化ケーブル 太線８ｓｑ 純正の平編組線のアース線をOFC 耐熱被覆 コルゲートチューブで強化 nasa11777.com nasa11777.com

C-HR用 純正アース強化ケーブル 太線８ｓｑ 純正の平編組線のアース線をOFC・耐熱被覆・コルゲートチューブで強化！

513円

C-HR用 純正アース強化ケーブル 太線８ｓｑ 純正の平編組線のアース線をOFC・耐熱被覆・コルゲートチューブで強化！

C-HRはガソリン・ハイブリッド問わず適合いたします。
C-HRは今までの車にくらべて純正のバッテリーについているアース線も太く複数本の設定になっています。
走りに影響するエンジン本体に対してもエンジン本体と車体をつなぐアースがされており、今までの車に比べてアースが強化されています。
しかし、エンジン本体から車体をつなぐアースは熱の影響を考慮して？か平編組線で配線されています。
この被覆もない配線に対してOFC（低抵抗）で耐熱被覆（105度）の配線を使用しさらにコルゲートチューブでコートした配線を追加し強化します。


ケーブルの仕様
太さ：８ｓｑ相当
※全ての車両でこのような効果が出るものではありません。また機器の性能がアップするものではありません。純正のアース線を強化することにより本来の性能を発揮させることを目的としています。
※純正アースケーブルが劣化している車や年数の経過している車両に対しては大きな効果が期待できますが、新車や比較的年数の新しい車では効果を体感しにくい場合があります。
アーシングアース強化
国産高級OFCケーブルを使用しています。単なる配線ではありません。よくある安価なアーシングキットなどと違い、導体抵抗を抑え熱の影響も考慮したものになります。質の悪いケーブルでのアーシング、アース強化は重量増しやボンネット内、エンジンルーム内での配線の増加や稼動物との干渉の危険性をあげるだけと考えおススメしません。
確実な配線で効率のよいアース強化を目指します。
※本商品は車種専用の取説となります。

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使用して3カ月、ニオイは気になりません。手のひらに一吹きして、背中右、背中左、胸、お尻にマッサージするように塗った後、ブラッシングします（合計４吹き）。丹念にブラッシングすると、サラサラになります。ウチの子も家族（人間）もニオイを気にする様子はありません。問題は、スプレーの目詰まりですが、使い終わったボトルに水を入れておいて、目詰まりしたら水ボトルにはめて、シュシュと何度かやると開通します。全体として、ありがたい商品です。

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ベルトが二重にありちゃんと固定できて着けやすいです??

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動物病院でみつけて、あげたら飽きずに毎日これを噛み噛みしてるのでおきにいりみたいです！スーパーとかわんこコーナーでも見かけたことなかったのでアマゾンにあって嬉しい?

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同時に購入した洗えるペットシーツを上に置いてクリップで留めて使用しています。老犬のおもらし対策＆寝ている時間が多いので負担が少ない物を求めた苦肉の策です。犬の状態が変われば、それに合わせて環境も整えていく必要があると思うのですが、現時点ではベストです。（犬17ｋｇ+猫5ｋｇ　犬が横向きで伸びて寝た場合は尻尾だけ外に出るサイズ感）

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取り付けが簡単で良かったです。 性能が変わったかは、自分にはちょっとわからなかったです(T . T) でも、気分的に良くなったかな〜と、思います。
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注文した通りの物が届くか少し心配でしたが大丈夫でした。商品に傷は無く、部品も全て揃っていました。商品説明では(茶色)と書いてありますが、実際の見た目は半透明のブラックスモークです。取り付けはそれ程難しくないですが、ハンドルを目一杯左右に切って、アッパーカウルやスクリーンと接触しないか確認しながら微調整を繰り返し位置決定しました。取り付けに当たってはTANAXのオフセットホルダー45（商品番号：SA-25）を使用し、同じくTANAXのクロス2ミラー本体の長いネジを活かして、ナックルガードのステーをオフセットホルダー45の下側から取り付けました。ナックルガードをステーに固定するネジは、ステンレスの物に交換しました。全てのネジは緩み止めの為にネジロック液を塗って締め付けました。取り付け後走ってみた感じは、風が直接グローブに当たらないので快適です。

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効果の程は体感出来ませんが、気持ち的な物でしょうか...。 値段的にも自分にはこれくらいが合ってますね。
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前期型のC-HRを乗っている頃から欲しいと思っていたのですが、値段が高い物しか見付らなかったので今迄買わず仕舞いでした。 後期型に乗り換えて何気無くヤフーショッピングを見ていたら、やっと安価なこの製品を見付けて即購入しました。 取付の方はディーラーに車を出した時に一緒に取り付けて貰いました。 買えた事に大満足です。
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