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- NGK スパークプラグ CR7E(No.4578) ヤマハ ビーノ(XC50 D H) SA26J 37J 54J 50cc 2004年03月〜 2輪
NGK スパークプラグ CR7E(No.4578) ヤマハ ビーノ(XC50 D H) SA26J 37J 54J 50cc 2004年03月〜 2輪
169円
NGK スパークプラグ CR7E(No.4578) ヤマハ ビーノ(XC50 D H) SA26J 37J 54J 50cc 2004年03月〜 2輪
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【ご確認ください!】 入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。
■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。 1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。 ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。 2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。
入数:1本
NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。
ストックNo:4578
ネジ径:10 ネジ長:19 六角対辺:16 端子形状:ネジ形 抵抗:レジスター 一般プラグ 主な用途:2輪
■適合車種 ヤマハ ビーノ(XC50/D/H) SA26J/37J/54J 50cc 2004年03月〜 必要本数:1 ※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。 ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/index.html)をご確認ください。
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届きました。早速試してみます。
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サイズ感も柔らかさも丁度良い。細長いので首の下に入れるとポカポカしてストレートネックには良い。そして可愛い。
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レトロな感じでいいんじゃない?と購入してみたが、いかんせん面倒。しかし防虫剤やキンチョールに対してアレルギーのある方は抜群ですよ。これ1枚でも、そこそこ暑くて風通しは良くないです。
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良い商品でした。お考えいただきたいのが土踏まず辺りのカーブがきつく、前のめり防止なのでしょうがクッション性があると土踏まずの筋にやさしいなると思います。クッション中敷き加工しました。甲のシワのより方が、一日オフィスはきでしたが左足が表面に細かいしわが激しくなってます。右は通常に革全体柔らかいしわが入ってます。ここまでのしわはあまり経験ないです。この先表面が剥がれてしまうのでしょうか。
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PRODUCT CONCEPT
テクノロジー&エンジニアリング
常に車上をみすえた開発
あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。
Q&A
2022-01-17
2022-01-17
2022-01-16
2022-01-14
2022-01-11
NEWS
2022-07-13
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2021-08-31
2021-06-10