DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX14 ジオマックス タイヤ

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX14 ジオマックス タイヤ

　【商品概要】
「GEOMAX MX14」は、サンド・マッド路面用モトクロスタイヤ「MX12」の後継商品です。
サンド・マッド路面に最適化した新設計パターンや新コンパウンドの採用等によりトラクション性能・ブレーキング性能・スライドコントロール性能等の大幅な向上を実現しました。

【1】RST(REINFORCED SCOOP TECHNOLOGY)
ブロックに先着面が反りあがったスコップ形状を採用することで、路面に素早くブロックが突き刺さり
砂・泥を掻き始めるタイミングを早めるとともに、接触面積を増大させ、トラクション性能を向上。

【2】V-BT ADVANDED(V-BLOCK TECHNOLOGY ADVANCED)
ブロックを最も砂・泥を掻き集めやすく、かつスライドコントロールしやすい角度に最適化し、
トラクション性能、ブレーキング性能、スライドコントロール性を向上。

【3】 FFT(FLEXIBLE FINS TECHNOLOGY)
クラウン・ミドルブロック後着側に、柔軟に動く細いフィンを採用することで、フィンが路面に刺さりやく、
またフィンがしなることで、挙動が乱れにくくスムーズで強力なブレーキング性能を実現。

【4】H-RRC(HIGH-RESILIENCE RUBBER COMPOUND)
トレッドコンパウンドに、ゴム強度を向上させる高分子量ポリマーと微粒子カーボンを採用することでトラクション性能が向上。
※メインサイズ(110/90-19 62M 120/80-19 63M)にのみ採用。

　※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい.
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※チューブは付属しません。
※本タイヤは競技専用タイヤです。一般公道での走行は出来ませんのでご注意ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

　※画像はイメージです。

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX14 ジオマックス タイヤ

snowman 2
到着後、開封したら肝心のガラス部分が破損していました。輸送時の問題と信じますが、この商品の選択には覚悟が要ります。

タルタルホーム株式会社 1
カリタのペーパーフィルター、漂白（ホワイト）と無漂白（ブラウン）どちらも使っていますが、業界では、漂白の方が体にいいという声が多くなっているようです。本商品に限っていえば、全然ダメです。不良品としか考えられません。ドリップ湯の落下に時間がかかりすぎます。ペーパーフィルターはそれぞれのメーカーによって湯通しスピードに差があります。メリタが一番遅いように思えますが、本商品はそれ以上に遅いです。ブラウンは本来のカリタの湯通しで問題なく使えています。今は100均のホワイトフィルターが最も安価で十分な品質だと思います。

Amazon カスタマー 3
タイマーや明るさは良いが、USBコードがかなり熱くなる。