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YSS リアショック（345mm）バネレート調整付き（DTGシリーズ）ブラック レッド KN企画 CT125ハンターカブ

2937円

YSS リアショック（345mm）バネレート調整付き（DTGシリーズ）ブラック レッド KN企画 CT125ハンターカブ

【適合車種】CT125ハンターカブ、クロスカブ（JA10-4000001〜）、スーパーカブ110 PRO（JA42-1000001〜）、スーパーカブ50 PRO（FI）（AA07-1000001〜）　【商品説明】YSS正規品となります。 ●イニシャル調整無段階 ●イニシャル調整レンチ付属 ●【サイズ】 ●全長345mm ●上部取り付け穴【内径】12mm ●下部取り付け穴【内径】10mm ●線形7mm ●【カラー】 ●スプリング→レッド ●ボディー→ブラック ●【注意】 ●※装着される車両のサスペンションサイズをよくご確認の上お買い求め下さい。 ●※装着される車両によってはチェーンケースに緩衝する場合等ございます。微調整等お客様側でお願いします。



ご注文前にご確認ください

一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。 YSS正規品となります。
イニシャル調整無段階
イニシャル調整レンチ付属

【サイズ】
全長345mm
上部取り付け穴【内径】12mm
下部取り付け穴【内径】10mm
線形7mm

【カラー】
スプリング→レッド
ボディー→ブラック

【注意】
※装着される車両のサスペンションサイズをよくご確認の上お買い求め下さい。
※装着される車両によってはチェーンケースに緩衝する場合等ございます。微調整等お客様側でお願いします。

【商品名】
YSS リアショック（345mm）バネレート調整付き（DTGシリーズ）ブラック/レッド
【商品番号】
K18-YSS-345-DTG-01
【メーカー】
KN企画
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
CT125ハンターカブ、クロスカブ（JA10-4000001〜）、スーパーカブ110 PRO（JA42-1000001〜）、スーパーカブ50 PRO（FI）（AA07-1000001〜） ご注文からお届けまでの流れ

YSS リアショック（345mm）バネレート調整付き（DTGシリーズ）ブラック レッド KN企画 CT125ハンターカブ

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安いが故にそれなりの出来。とはいえ、一応時計も温度計も機能しているように思える（温度計は正確な数値と比較していないし、文字盤が小さく1℃単位ではわからないが、体感同様針は動いている）。後は見た目は結構いい。説明書など皆無だったが、時刻合わせは時計盤と土台が離れるようになっているので、時計盤をほじくり起こしてはずせば、通常の機械時計同様竜頭を動かして調整可能。ただし、竜頭も出にくいので精密ドライバーなどでほじくり起こす必要があるが、必要以上に力が入ると壊しそう2021年3月追記：防水性能は「皆無」と言ってくらいダメだった。普段、雨天時走行などはしないのだが、たまたま停車中ににわか雨がパラついた日があったところ、あっという間に文字盤が浸水していた。結構気に入ってたので残念。製品の説明に「防水」と書いてあるなら、せめてそれくらいは防水してほしかった

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バッテリー接続とACC接続して、普通に稼働できました、バイクによっては、本体シート下に置くと、フロントカメラのケーブルが短くなる恐れがある、私は現行KATANAに付けたが前後カメラケーブルは、少し余裕がある位で収まったが、普通のバイクだとリアカメラケーブルは、結構余るだろう、フロントカメラはカウル付きだと丁度いい長さですね、画像は良い方だと思います。アプリ接続は簡単に接続設定できました、説明書の通りにやれば問題無く出来ました、走行時のスマホアプリでの接続はできません、走行後の動画確認の為のスマホ接続はできます、昼間走行の画像は凄く綺麗に撮影できます、リアカメラは相手のドライバーの顔がハッキリわかる精度です、PC用アプリやスマホアプリも使いやすく、分かりやすい、Wi-Fi接続は簡単で直ぐに接続できるが確認用なので常時Wi-Fi接続はできません、画像見ながら走行したいのであれば、モニター付きをお勧めします。

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車のリアライト回りに貼ったが、光沢がありとても気に入っている。接着テープは少し弱い気がして、強力両面テープに替えて貼った。

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ちょい長距離ツーリングに出かけるのに、あまりの猛暑、念のため装備しておこうと適当に買ってみました。まず金属製はいいものの全くしなやかさががなくてただのガチガチのアルミ、ボトルをホールドする背面のパイプは500mlのペットでは背が足りなくてベント部がボトルのショルダー部にきちんと合いません。パイプクランプは後ろからしかネジを締めれないので、狭い隙間に取り付けることができません。サイクル用のボトルホルダーなどは安いものでもしなやかに収まって、きちんとホールドするのに、少しは勉強してもらいたいものです。返品したいところですが、出発も迫っているので、取り合えずエンジンガード部分に取り付けて使ってみることにします。（使用感）長距離ツーから帰ってきましたが、走行中にボトルが落ちることはなかったので、まあ普通かなという評価にしておきます。固いホルダーなんですがペットの方をきつめに差し込むことによってホールドしてました。実際は、ハンドル周りにスペースなく、裏からネジを回せないのでエンジンガードにしか取付できなかったことでこの猛暑と照り返しにエンジン放熱で、中身はお湯という結果でしたが…

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