NGK 標準プラグ ZFR6F-11 4291 3本 三菱 ミニキャブバイフューエル スパーク プラグ

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NGK 標準プラグ ZFR6F-11 4291 3本 三菱 ミニキャブバイフューエル スパーク プラグ

トラ吉 5
片方でも買えるシステムはすごいとおもいました ありがとうございました

まっしゅ 3
性能より価格最優先の知人に頼まれ、２ストのリード９０に装着しました。性能は、価格相応で、耐久性は不明です。

シヴァさん 1
中国企業で、キズだらけの商品が届き、返品交換を頼んだら?100％傷の無い商品なんてない?との返答。かなり横柄、売りっ放しのやりっ放し商法！金を貰ったら後は知らんの中国スタイル。このキズは酷すぎる！買ったものはバイクのブレーキだけど、1回転倒した中古品レベル。買う人はそういう物が来てもマトモに対応して貰えない覚悟で！

ウレシイ? 5
丁寧な梱包でした、交換後も、問題ないです、この値段で保証もありありがたいです。

kobo 5
取り付けはさっき終わったんで耐久性は未知ですが期待出来ます。全車シグナスＸで激安ＨＩＤ使ってたんで分かりますが造りが全然違います！製造は恐らく中国だろうけど品質管理されてるので信用できます。予備のバッテリーに直で接続して空焼きがてら点灯チェック！テンション上がります問題無し取り付けは定番の外装ばらした左右ボックス上に百均のベリベリでバラストを固定イグナイターもその先の空きスペースにベリベリで適当に固定。激安もですがバラストの耐久性は高いと思うのであまり神経質にならなくても良いと思いますバーナーは純正だと完全に密閉されてる後ろのカバーに穴を開けて接続しました。ライトユニット全バラシで組み込むなら必要無いと思いますが（外装全部外す）メンテナンス性悪すぎ外で接続すれば消耗品のバーナー交換やハロゲン戻しも簡単です。リコールの熱影響にも有効かもしれません。防水の面は当然落ちますがＨ４が貫通したラバーキャップなのでほぼ同じと考えています。３０００円の中華ＨＩＤでトラブル起こすならこちらをお勧めします。今のバイク電気系統いかれたら鉄の塊です！キックレバーもキャブレターもありません品質とコストパフォーマンスを考えたらベストな選択だと思います。

ミドリボン 4
商品は良いものです。サイズが表記されていますが、ユーザーの方で自分の現時点でのサイズを把握していないと合うつもりで注文しても、合わない事があるので注意が必要です。