キハ281系・キハ283系車番インレタ

キハ281系・キハ283系車番インレタ

単色刷りのインレタです。必ずノンアルコールのウェットティッシュ等を用いて表面の脂を落としてから転写し、裏紙をあててしっかり密着させ、クリアコーティングしてください。

キハ281系・キハ283系車番インレタ

風鳴 5
まず、価格から言えば、マットレス込みでこの値段です。新品を購入した場合、マットレスは???このタイプだと5千円～7千円で、送料別です。さらに、ベット本体として、パイプベットだとしても、物によるけど、6千円～8千円、場合によって1万3千円。こうなってくると、1万2千円と考えるなら、十分だろ？って言いたくなる。まあ、木製なので耐久性は、推して知るべしなので、普通に寝て過ごすレベルだと思ったほうがいい。それなら1年は使えると思う。また、木材の厚さが15ミリ程度なので、連結時にボルトを締めれば、そりゃあ木材が割れるでしょうとも。厚さを考えず、がっちり締めれば壊れるもんです。DYIに不慣れな方は、手加減ができないでしょうから、購入は考え直したほうがいいです。肝心の寝心地ですが、高反発タイプの上に非コイルタイプの為、「面で支える」構造で、寝心地は良いとは言えません。やわらかいクッションの上に寝ている感じですね、ただし反発が強いタイプの。体重がある方は注意です、このタイプは重い場所を中心に、斜めに傾くので（寝ている人を中心で考えた場合）腰が沈み、頭付近が高くなりがちです。また、コイルが多く使われているという事は、それだけ反発力が強いという事です。利点は長期間使用できる、つまり、コイルがへたれないから、骨盤部分が変形しにくいという事。欠点は、骨盤が当たる、より具体的には「横になった時に足の付け根が圧迫され、しびれが出来る」。これは、体重が多い方では顕著に出ると思います、８０キロ台ぐらいまでなら、なかなか寝心地は良いと思うんですが。初めて使った感想としては、『とても体に負担が掛かり、感覚としてはリクライニングチェアーで寝たような感覚』でした。これがコイルタイプだと、重い場所だけが沈むので、体への負担が少ないのですが。特に体重がある方は、コイルタイプを進めるです、私が100キロなので、まあ、ギリギリなんですが。まあ、売りが「コイルタイプでは無いから、通気性が良く、衛生的」という事なので、どんな事でも、見方です。このベットの良さは、「経済的で、一人でも30分で作れる上、ベットカバー付きで平均70キロ前後の方は快適に使える」事でしょう。作る作業がめんどいですが、部品点数も少なく、簡単に作れるのはいいことです。制作を手伝ってくれる人がいるなら、女性が購入するのも悪くありません。高反発マットレスを1枚別に買ってくるのも有りでしょう。それでだいぶ変わりますし。星は５です、理由は「圧倒的な値段設定で、経済的」だからです。2万出すか1万出すか、このレベルだと、「ガワ」が変わるぐらいです、本当に寝心地が変わるレベルは4万以上か、マットレスだけで最低2万以上～になります。中国製だから悪いというのもよく聞くですが、経済性も加味すれば、そう悪いものでもないですよね。

マイクロエースキハ281系特急北斗用に購入しました。マイクロエースの車番はユニクリーナーで簡単に禿げてしまいます（泣）ので代用などに使用出来ます。

なむなむ 5
飲みはじめてから、随分と調子がよいです。 紹介してくれた友達に感謝!!

?? 5
肌がツルツルになるし、少量で洗えるのでコスパもすごくいい。

kei 5
デザインも着心地も良かったです?オーバーサイズに着たかったので思った通りに着こなしが出来そうです。以前、購入した物が、大きな穴が空いてしまい、気に入っていたのでリピしました。洗濯する時にネットに入れて単品で洗おうと思います。