GROM（グロム）JC61 JC75 フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ）
1501円
GROM（グロム）JC61 JC75 フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ）
【適合車種】GROM（グロム） 【適合型式】JC61/JC75 【商品説明】フロントフォーク用※ ●7.0 N（青） ●２本1SET ●O リング付属 ●HRC GROM Cup レギュレーション対応 ●推奨フォークオイル：KYB ＃30 以上（動粘度：120 以上） ●推奨油面：70 〜 85 ｍｍ（全屈時） ●※交換には専用工具スプリングリプレイスツール（下記参照）が必要です。 ●※交換作業はバイス、ガスバーナー、ネジロック剤が合わせて必要になります。 ●※ホンダサービスマニュアルでは非分解の部品にあたります。専門知識を持ち合わせた業者にご依頼ください。 ●ブレーキ性能を上げたチューニング車やスピードレンジが上がるサーキット走行での使用に適したノーマルフロントフォーク用インナースプリングです。 ●新しく7.0 N のバネレートを設定しました。
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フロントフォーク用※
7.0 N（青）
２本1SET
O リング付属
HRC GROM Cup レギュレーション対応
推奨フォークオイル：KYB ＃30 以上（動粘度：120 以上）
推奨油面：70 〜 85 ｍｍ（全屈時）
※交換には専用工具スプリングリプレイスツール（下記参照）が必要です。
※交換作業はバイス、ガスバーナー、ネジロック剤が合わせて必要になります。
※ホンダサービスマニュアルでは非分解の部品にあたります。専門知識を持ち合わせた業者にご依頼ください。
ブレーキ性能を上げたチューニング車やスピードレンジが上がるサーキット走行での使用に適したノーマルフロントフォーク用インナースプリングです。
新しく7.0 N のバネレートを設定しました。
【商品名】
フロントフォークインナースプリング 7.0 N
【商品番号】
K13-500-1432130
【メーカー】
KITACO（キタコ）
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
GROM（グロム）
【適合型式】
JC61/JC75
GROM（グロム）JC61 JC75 フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ）
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電源ボタン周りのくり抜き方がよろしくないようで、画面側の細くなっている縁が筐体にフィットせずパカパカします。おそらく元の型の作りが甘いので、同じサンプル画像を使っている他の出品者のものも同じではないかと推測します。個体差かもしれませんが、それならそれで精度が悪いということになるので、このケースはおすすめできません。
対応が早く信頼できるショップさんです。
この度はありがとうございました、是非また利用させていただきます。
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硬過ぎな感じはなくストリートユースの方でも十分使えるものだと思います。
○：在庫あり ～14時迄に注文→11月12日の出荷予定
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メディアを読み込めませんでした。持ち運ぶカメラバックに入れるコンパクトなブロアーを探して、ハクバのレンズクリーニングベーシックセットKMC-75を購入しました。商品が届き早速使ってみると風量が全く足りず…。大きさは小さくて理想的ですが役に立たないレベルです。素材もゴムやシリコンというより薄いプラスチックのようで、押すとペコペコ音がします。ちなみに押す部分の直径は約43㎜でした。そこで改めて探したところこちらの商品を見つけました。押す部分の直径は約55㎜でした。さて肝心の風量ですがこちらは十分でした。もちろん手のひら全体で握る大きなブロアーに比べれば弱いですが、最低限ほこりは飛ばせます。言葉では難しいので動画にしました。素材もゴムかシリコンのようです。押す部分の大きさが違うので単純な比較は出来ませんが、ある程度小さく実用的なのはこちらの商品だと思います。この商品のSサイズも気になるところですが、皆さんのレビューでSサイズは低評価なので。ご参考まで。
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普通に飛びますが騒音が低減したかはわかりません見た目は気に入っています
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