YTZ10S FTZ10S 互換 バイクバッテリー
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リピートです。前に購入した時は、CB400に搭載しました。取替え時から、約1年経ちますが、元気にセルがまわっています。実際、○○○ドリームに出すと、この商品の購入金額の10倍近くはかかると思います。値段的に2年持てば十分と。今回の購入品は、マグザム に搭載を予定しています。先ずは、充電器で満充電し、搭載しようと思います。
追記:充電器で充電しました。充電器の数値が正確として、送られてきた段階の充電量は、約80%でした。まあ、そのまま搭載したとしても、元気よくセルが回る値と思います。しかし、バッテリーの持ちを考えると、最初に満充電しておく方が、良いかと。
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たまにしか乗らない結構厳しい使用条件だが、今のところ性能低下の兆候はなし。
ただ、始動時のセルの回り方は純正バッテリーに比べやや低めのように感じる。
価格的には純正品と一けた違うので満足、というか寿命1/3でも十分ペイするので問題なし。
冬を超えて覚えてたら追加報告予定。
-2016年3月14日追記-
昨年9月末の報告から一冬ほぼ放置した(ww)状態で昨日再始動を試みる。
セルの回り方は相変わらずやや回転数低めだが、全く問題なく一発始動。
その後軽く走行するも問題なし。
と言うわけで、結論としてはお勧めと言える。
-2016年9月7日追記-
一年以上経過、相変わらずの不定期ちょい乗り中心の過酷な使用条件だが
完璧に作動中。評価を星4から5に変更します。文句なしにお勧め。
次回交換時も購入します。
nighfox 5
冷感タイプという事で購入したのですが、思っていた以上に冷んやり感があります。届いてすぐに洗濯をしたのですが、夕方に取り込んだ後に冷たく感じ、まだ乾いていないと思うぐらい冷んやりしていました。色味ですがグレー感があまり無いです。かなり薄いグレーです。
Amazon カスタマー 5
とても気に入っています。機会があれば又、よろしくお願いいたします。
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小さいだろうなと・・・・期待せずに購入してみましたが、サイズは少し大きいくらいで嬉しかった(笑)生地もしっかりしていて、価格に見合うものだと実感できました。他のロゴを物色しててリピートしたいと思っています。
積雪寒冷地に住んでいます。
バイクに乗れるのは半年ほどです。
毎春、台湾ユアサのバッテリー購入。
シーズンオフ前には弱りはじめて、外した冬季の充電しても翌春にはしよう不能。
そのためワンシーズンもてば、
と購入してみました。
初期充電後の始動は何の問題もありませんでした。
よって今のところ星5つです。
今後問題があれば、再レビュー致します。
なにしろ安い♪
追記
今年で3年目です。
春の始動前に充電してから一発始動です。
使用環境は変わらないのに、驚きのコストパフォーマンスです。
追記
4年たった現在も使っています。五年目突入です。
驚きです。
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生地はサラッとした感じで涼しげ。だが、縫製が酷い。届いた時点でアチコチで糸がほつれてる。我慢して着てみたが着心地は悪くない。しかし、糸のほつれが更に出てくる。洗うと更に大変のことになるだろうと思ったので、折りたたんで洗濯ネットに入れて洗ったら何とか大丈夫だった。価格を考えると縫製が雑になるんだろうね。
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発注が7月29日夜で到着が7月31日。
到着時電圧12.84(V)
あくる日初期充電(トリクル充電)3時間半で13.46(v)、充電終了30分後で13.24(v)
バイクに取り付けずそのままで先ほど8月16日午後4時測定で12.90(v)
この電圧変化が正常なのかはわかりませんがメンテナンスフリーでマグネシウム添加されているから自然放電は少ないはず。
他の方の評価で3年持っているとのことなので様子をみてリピートするかもしれません。
リッターバイクの時は乗らずとも充電さえしておけば2年もったのですが今回600㏄にして別のショップより購入したのが乗っても充電しても1年しかもたなかったのでこちらのショップの商品にかえました。
オルタネーターが悪かったのかもしれませんが2年持つことに期待しています。
一応国産鉛バッテリーの極版金型を作っていたのでダメになったら分解して観察してみます。
ショップとしては事務的ですが送料、税込でこの値段と迅速さに感謝いたします。
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