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324円
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純正のカチカチ音がなくなったため、どうしようかと悩んだ末に購入。中のプラ部分のねじ山が根元まであるため、ゴムパッキンがねじ山の中に入ってしまうところとそうじゃないところがあり、入ってる部分のゴムパッキンの大きさが異なるような状態になるためか、少し空気入ります。そのためエンジン音が少し大きくなる。あまりおすすめできません。やはり純正買わねばかなと。捨て金でした。あまり細かいことを気にしない人は良いかもしれませんが…自分は即廃棄し、
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パソコンとスピーカーを繋ぐのに購入しました
今の所不具合無く使用出来ます。
信頼出来るストアーです。
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音質、耐久性ともに期待通りの品
アイリスオーヤマのテレビと外部スピーカー接続の為に購入しました。問題ありません。値段も手ごろでした。
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Amazonに過大に要求しすぎなのかもしれないが、箱に見合った固定方法に配慮が欲しい。いつもはシュリンクパックで固定されているのにな、、、さて、当然、商品も保管、輸送中についたと思われる擦り傷多数。なぜ評価が星3つなのかというといくらなんでもAmazonサイドでこのようなヘコミはつかないだろうと思ったから。B品ならB品、バルク発送ならバルクと現実的な説明を求む思いっきり目立つところにキズがあったので、何だかガッカリした。
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乗っているアメリカンバイクはシートが薄いので、1時間以上のツーリングだとお尻が痛くなり度々走行しながら立ち上がりごまかしながら乗っていたので今回検索してこの商品にしてみました。ゲルも選択肢にありましたが硬さの調整できないので、エアクッションにしました。ぱんぱんに空気入れての使い方ではないことは他のサイトやYouTubeで分かっていたのでそれに習って装着しました。良い点①コスパ②シートからの振動?衝撃が緩和(ここが一番の効果)改善点①シートとの密着性が弱い(バンドで固定しても容易に動かせる)②着脱性(洗車する度にシートを外して取り外さなければならない)使ってみての感想?片道2時間走りっぱなしで使ってみて、全く痛くならないとはなりませんがヒリヒリの痛さからじんわり痛さに変りました。ずーっと座っているんだから痛くなるのは何を使っても同じだと思います。?バイクのサスペンションにストロークがないので、路面の振動が今まではダイレクトに伝わっていましたが、これのクッションは抜群に吸収してくれます。今年の貯距離ツーリングに活躍しそうです。
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活性炭入りで一番安いのではないでしょうか?緑色の方を車外側に向ける事を覚えておけば装着する事は難しく有りません。耐久性はこれからという事で
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まだ使用していないが見た目はOKです。線も太いしコーティングもしっかりしているので大丈夫だと思っています。
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シフトショックが減った。ガチャンガチャンがカシッカシッ。平成5年式C50改85cc7700km走行。ほとんど乗らない。古いダンパーと新しい物を比べると表面が少し固いかなぐらいだったが交換してみると体積が違う。走行すると明らかにシフトショックが減少、シフトショックの原因はダンパーゴムの劣化だったよだ。 追記 1993年式 C50?0408574 ですが取付可能でした。
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