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AZ CEC-002 自動車用 エンジンオイル 4L 5W-30 SN (CIRCUIT AET) VHVI エステルオイル 100%化学合成油 4輪用 モーターオイル

1320円

AZ CEC-002 自動車用 エンジンオイル 4L 5W-30 SN (CIRCUIT AET) VHVI エステルオイル 100%化学合成油 4輪用 モーターオイル

日本製
油種:グループIII(VHVI)+グループV(エステルオイル)
対応車種:一般車・エコカー
SAE規格:5W-30
API規格:SN
動粘度:40℃-59.12、100℃-10.47
粘度指数:164
【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので、数値が高いほど温度変化に強いオイルということになります。

100%化学合成油(VHVI/グループIII)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイルです。
耐久性、冷却性、省燃費性に優れ、エンジン内部の金属抵抗を低減し保護することで、エンジン寿命を延ばします。
独自のエステルベースの添加剤技術(AET)によって、強力な油膜を維持し続け、高温での安定した潤滑性能を発揮します。
優れた高温・酸化安定性によりエンジンオイルの劣化を防ぎ、高いパフォーマンスを長期間維持します。
サーキット、高速、長距離、街乗りなど様々な走行に対応したオールマイティなオイルです。









油種:グループIII(VHVI)+グループV(エステルオイル)

100%化学合成油

動粘度:40℃-59.12、100℃-10.47

粘度指数:164

【粘度指数とは】潤滑油と粘度の関係を表したもので、数値が高いほど温度変化に強いオイルということになります。

100%化学合成油(VHVI/グループIII)をベースに、専用添加剤とエステルを用いた独自の処方により開発された高性能4サイクルエンジンオイル

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 ※祝日のご注文は、翌々営業日の出荷となります。
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チョコ 5
ガラス製なのでHIDにも使用できそうです!自分はLEDを使用してますが、純正ブラケットにピッタリ収まりますし、裏のプラの部分も丈夫でしたし、社外感もなく気に入ってます!、ちなみに届いた商品に防水加工せず使用してますが、いまの所全く問題なく使えてます!

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お値段以上のオイル性能です。 nc51を使用してる方に比較して貰いたいオイルです。 5w30で油温の高止まりが気になる方にはオススメです。 低い摩耗係数はダテではない様です。 ちなみにこの摩耗係数のバイク用のレーシングオイルは価格が一桁変わりますから、このオイルのコストパフォーマンスの凄さが分かります。 試す価値のあるエンジンオイルです。
匿名 4
思っていたより大きい!持ち運びというより家で保管用に向きます。付帯する筆先カバーは使うと筆先を潰してしまう気がして使っていません。良い化粧筆は立てて収納しては良くないと聞くし、ロールタイプの収納ケースは筆先が潰れそう&隣とくっついてしまうと思い、行き着いたのがこちらです。値段の割にしっかりした作りです。

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rx-8にて使用しました。トヨタキャッスルとの比較なので微妙ですが。高回転での滑らかさは明らかに良くなりました。夜中の下道で草津まで行った時に10.5km/l走りびっくりしました。 コスパはイイように思います。 ストリートだけであれば充分ではないでしょうか。 峠に行かなければトヨタキャッスルで充分なんですけどね〜。   あれから 1500km走って、焼おにぎりになりましたので使用中止ですね。 キャッスルに変えて1000km走りましたら、ローターがキレイになりました。やっぱり鉱物油がカーボン対策には良い気がします。
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前髪がすぐベタるので買ってみました。確かにベタ付きは少し解消されました。付け過ぎると白っぽくなり黒髪だとグレーっぽくなって白髪なりかけの人になるので注意です。また髪の毛がキシキシになりますがキシキシになるおかげで毛束感が作りやすくていいかもと思いまし。ベタ付きを直すのではなく自然な毛束感を出す時にいいのかなと思います。【追記】と感じていましたがポンポンポンポンと4回くらい前髪に叩いてくしゃくしゃっとすればいい感じにベタつき戻りキシまず思ってる以上に少なめの使い方で仕上がり満足いったので☆5です

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スズキ ZC13S スイフトRSt での使用になります。 純正オイル(エクスターF SN)以外では、ワコーズプロステージS10w-40、エネオスサスティナ5w-30を使用した事があります。プロステージは粘土が合っていないので比較から除外。 気持ち的安心感 純正 = サスティナ gt; CEC-002 吹けあがりの軽さ CEC-002 gt; サスティナ gt; 純正 耐久性は街乗り3000キロ交換だとあまり変化を感じませんでした。 純正3リットルがあれば考えていたと思うけど、現状ペール缶かディーラーでの交換しか無いので、なんとなく良さげなコスパのいいオイルと言う事でリピートしています。
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軽のターボ車に使用中。 正直性能がどうかというのはわかりませんが、問題なく使用できています。 純粋な化学合成ってわけではないですが、鉱物油よりも安く合成品が手に入るのはすごくいいと思います。
レヴォーグVM4で使ってます。エンジン音は明らかに静かになります。CEC-002(5w-30)単独で使うとエンジンは軽いけどトルク感は少し足りない感じ。CEC-003(10w-40)と3:2ぐらいで混ぜるとトルク感もありいい感じで4000km近くまで静かさが続きました。実質価格(ポイント等考慮)を考えると、とってもいいんじゃないでしょうか。
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