クボタ トラクター 61-107-01 トラクター爪 ゴールド爪 耕うん爪 耕運爪 耕耘爪 ロータリー爪 S5 K533 K534 28本 交換 セット 日本製・国産

ez 1
使用して2ヶ月で???っという音の後に音声がしなくなりました。保証期間内だったので修理に出そうとしたらこちらからの発送は自腹で払えと言ってきました。仕方無くヤマトのパソコン便で送った所、向こうからの発送は低品質で有名な佐川急便でした。届いて明けてみると案の定モニターが破損している。梱包は状態悪くなかったので梱包時に破損があったのではないかと疑っていますが…そもそもなんで保証修理の返送に佐川とかいう低品質サービスを使うのか理解に苦しみます。ケチらないで欲しいです。BenQのデスクライトは良かったのにサービスは最悪です。とても残念です。二度とBenQでモニターは買いたくありません。

KM 1
車種により通信がうまくいかない車種があります。純正ナビがついていてブルーツース通信装置がついている車両ではNP1と通信がうまくいきません、修理に出すと異常なしで帰ってきますが状況は変わりません、サポートから設定の仕方が悪いと言われますが、自宅でテストすると問題なく動作しますが車に設置すると途端に通信ができなくなります。私の車はトヨタのカムリですが何回やっても使えません、ちなみに家内の乗っているN-ONEは問題なく動作します。設定仕方が悪いと言われても設定らしき設定もありませんし他の車では問題なく動作するので、車種による相性があるみたいなので注意して購入した方がよいと思います。ちなみにサポートはそんなことないと言っていますが現実は動きません。追加通信がうまくいかない原因がわかりました。ETCのアンテナのそばに近すぎると誤動作を起こすようです。ETCはノイズ問題で近いうちにETC2.0へ移行が決まっていますがこんな問題が私に起こるとは思ってみませんでした。家内のN-ONEもETC2.0ではないのですがアンテナ部へ近ずけても全く問題がおきません私の車固有の問題のようです。ちなにどの位離せばいいのか実験をしましたが車検が取り付けたまま検査に通る範囲内で誤動作しない範囲では視界に入りいまいちです。あとはETC2.0に変更するしかないなと検討中です。何かいい案が浮かびましたら追記します。

英語漬け 4
c4タイプも持っていて、良さはそれなりなのでc8タイプも手配しました。いろいろな大きさの電池を充電できるためですが、単三、単四は挟んで安定して充電するのがちょっと大変です。(数も多くなると尚更です。)c4タイプは充電開始が0.1Aから、こちらは0.3Aからと動作は同じでは無い様です。単三、単四電池しか充電しないなら別の充電器の方が良いかもです。ただ、充電電流を自動調整して充電したり、内部抵抗値を表示してくれるのは便利です。c4はacコード直ですが、こちらはacアダプタなのがちょっといまいちなところです。ac直タイプならば更に良いです。星は４個です。